我感覺新能源就是個騙局。除非自己真正有錢 可以買來試一試。新能源能有什麼黑科技？基本框架就是一個大電池帶上電動機。剎車能量稍微回收。好的電池容量大一些，電動機扭力大一些。內飾科技好一些。沒啥大的技術含量。做的最好的特斯拉無非多一些安全方便的線路，也成不上什麼黑科技

華人崇拜鬼子車不是沒道理！拋開愛國情懷，說實話鬼子的車是比我們造的好。不是華人不愛國，華人都是被華人坑的最慘！！中國產車不談質量，哪怕售後比國外車好也行呀，可是呢？行嗎？質量不行，售後不行，態度惡劣，你讓華人怎麼愛國？怎麼支援中國產車？更別談新能源了！新能源你覺得成熟嗎？？！低速新能源三年換電瓶，換下來五六千，高速新能源汽車，用幾年換個電瓶幾萬出去了，車子價值多少？試問，一個1.6的私家車一年油耗多少，總費用多少？新能源價效比高嗎？充電，電瓶保養，出門就得規劃路線，有多少地方能去，有那裡不能去，能不能充電等等。小區裡有多少能充點的地方？所以，不成熟的東西就別再忽悠華人了！

Aion LX是廣汽集團推出的豪華智慧超跑SUV，是最近新能源車圈比較火爆的一款車子。為什麼呢？我們先來分析一下車子的具體情況，其中有什麼黑科技這個問題就迎刃而解了。

外觀方面：採用了廣汽傳祺“穿雲箭”家族設計語言，整體造型確實比較圓潤犀利，像一支向前穿行箭一樣。

內飾方面：設計風格簡約，採用了大面積的皮質材料，12.3英寸的液晶顯示屏和中控屏看起來非常高檔。

配置方面：安全配置比較豐富，全系標配6安全氣囊、胎壓監測、ESP、剎車輔助；其他配置方面全系配備了360°全景影像、自動駐車等。此外，在駕駛輔助方面，Aion LX可以選裝駕駛輔助配置，包括高速公路變道輔助、自適應巡航、交通擁堵輔助、主動剎車、自動泊車、車道保持等配置；最高配車型還可獨享“選裝高速公路駕駛輔助、高精地圖配置包”的許可權。所以，這一塊駕駛輔助方面相比傳統車型來說可以說是一項比較高階的配置，我們就稱它為黑科技吧。

動力方面：作為電動汽車，動力系統是關鍵。兩驅版車型配備最大功率135kW、最大扭矩350N·m的電機，續航里程500KM左右；高配兩驅版車型配備最大功率150kW、最大扭矩350N·m的電機續航里程600KM左右；高配四驅版車型配備最大功率300kW、最大扭矩700N·m的電機，續航里程達到了650KM，還是非常誇張的。

綜合來說，對Aion LX我們可以用高顏值、高配置、高性價比來評價它。在當前主流汽車配置和科技水平的大背景下，在它身上並沒有真正搭載可以令汽車行業為之一震的真正黑科技。所以，對待這個問題我們要理性認識。

相比來說其搭載的駕駛輔助配置這方面還是一個很大的亮點。