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1.5L馬自達AXELA、大眾Bora、Lavida和斯柯達Octavia；1.6L現代Elantra。

其它基本上沒有什麼好選的了。

如果車手比較年輕，崇尚自由、時尚、運動，馬自達AXELA是首選車型，除了穩定的整車品質和良好的燃油經濟性，其輕鬆舒適的駕馭質感沒有競爭對手。

Bora、Lavida和Octavia從外形上講，相對要穩重保守一些，不同、職業、性別和年齡段的人駕駛都不會顯得突兀。

這也是它們賣的比AXELA好的主要原因。

大眾系的三款車本質上是一款車的不同分身，發動機、變速箱、懸掛都是一套。只是Lavida是合資自主車型，從設計、生產到營銷，都傾注了上汽乘用更多的心血。

由於Lavida銷量高，自然吸氣發動機和手動變速箱，包括自動擋車型匹配的愛信6AT變速箱都非常可靠，其保值率不錯。

現代Elantra1.6L手動車型故障率也不高，但從整車技術上講不夠出色。

不過，Elantra售價相對低一些，如果比AXELA、Lavida等能便宜1-2萬，買它也划算。

最終如何選擇，一定要看自己的實際需求和資金預算。

一般情況下，自然吸氣發動機和手動擋變速箱車型，質量問題都不多。

往前倒回20年，手動擋滿天飛，自動擋鳳毛麟角。

一個原因是技術不成熟，另一個原因是太貴買不起。

現在汽車工業的發展，買一輛合資的自動擋小轎車只需要十萬就能落地。

往前倒回三十年你這個行為是要被當萬元戶來表彰的。

這年頭路這麼堵車，駕校這個培訓模式，基本出來就是拿本。

車企手動擋賣不動了，肯定都樂意做自動擋。手動擋的需求其實很小眾。

德原朗手動版，大眾的手動完全可以放心，開十年都沒事。

面臨換代的馬自達3AXELA技術也不錯，油耗低，而且現在的優惠力度也可以。

十萬左右的價位，目前可供消費者選擇的車型特別的多，如果你想購買手動擋車型，這個價位的大眾Bora、大眾Lavida、福特FOCUS、豐田COROLLA等車型，都可以購買到。

手動擋車型之所以難買，是因為如今自動擋已經是主流，許多朋友都願意多出一兩萬塊錢，購買一輛自動擋車型，方便日常駕駛。汽車廠家在生產車型時，也是大部分生產的都是自動擋版本，少部分生產的才是手動擋版本。