330精英版Passat廠家指導價21.79，現在普遍優惠3萬，也就是18.79，目前落地下來21萬出頭。等兩年20萬落地也是有可能的！

車主蔣先生在2019年年底喜提大眾Passat，本來以為這是一個萬無一失的選擇，結果最近中保研事件弄得沸沸揚揚，蔣先生直言感覺自己太難了，目前心態都有點崩。隨後蔣先生給我們說了一下他的買車經歷，蔣先生在2012年與自己的夫人結婚，結婚的時候作為陪嫁，蔣先生的夫人陪送了一輛東風標緻301，兩個人都對這款車感到比較滿意，但是買車不到半年，當地的東風標緻4s店就倒閉了，當時承諾的八次保養也就泡湯了，隨後標緻汽車銷量越來越差，事到如今，標緻車已經成為路上的稀有物種。

之後隨著兩人工作原因，一輛私家車已經滿足不了蔣先生一家的代步需求，於是在2016年，蔣先生和夫人決定再添購一輛車，最終選擇的是起亞k2，感覺這款車經濟實惠，外形也比較好看，於是在五一車展期間入手了，結果沒幾個月就出了薩德事件，全國反韓勢頭強烈，蔣先生K2的車門還被憤青給劃了兩道，至今都沒有找到是誰幹的。

2019年年底，兩人工作逐漸穩定，生活水平也有所提高，於是就打算把東風標緻301賣掉，換一個空間稍微大點的B級車，這次蔣先生表示長了一個心眼，一定要買穩重靠得住的車。看了一下B級車銷量排行榜，Passat和Accord名列前茅，但是Accord屬於日系，而且最近也出了不少問題，所以蔣先生最終毅然決然的選擇了Passat，感覺這是穩妥的選擇，結果買回來不到一個月就出了中保研碰撞測試結果，Passat成績墊底。

蔣先生直呼選車太難了，買車本來是非常喜慶、讓人高興的事情，但是截止到目前為止，人生入手的三輛車都不順利，一個比一個添堵。蔣先生入手的是Passat330領先版，優惠完之後裸車價18.89萬，軟磨硬泡4S店才答應全款購車，當時還感覺大品牌就是硬氣。購置稅不太到1.7萬，保險加車船稅約為6400元左右，上牌費200元，總落地價21.2萬元。

對於這款車剛買的時候蔣先生還是比較滿意的，Passat在中國名氣可是響噹噹，造型穩重大氣，做工精緻，空間表現更是跨級別的存在，各方面表現都相當均衡。但中保研事件過後，蔣先生對Passat的好感瞬間就煙消雲散了，甚至苦笑說自己真的太點背了，買車有種買股票的感覺，買之前看哪一個都很好，但賣誰誰就一片綠。

目前蔣先生的同事也都調侃他，問他有沒有買Passat專用頭盔，保險有沒有買全險等等。這讓蔣先生感覺挺難為情的，明明什麼都沒有做，但面對同事們的調侃卻無力反駁。個人感覺我們目前不應該嘲笑Passat車主，因為其實他們也是受害者，目前最重要的事情應該是關注大眾如何解決此事件，而不是添油加醋的看笑話。