/15萬以下

自動擋汽車

不選上汽榮威MG/

這種說法不接受反駁，榮威Rx5指導價9.98-18.88萬，其中價格與哈弗F7相當在9.98-14.88萬的1.5T版本對於自主品牌而言是走量款，然而這一版本使用的是變速箱太差了。

上汽通用SH25D7-7擋乾式雙離合匹配的每款車基本一致差評，離合器磨損、頓挫感嚴重、高溫變速箱保護、檔位失靈，這些現象是很常見的；雖然使用幹摩擦式雙離合器的是變速箱都是極其差的工業垃圾，但至少有些機型問題出現的頻率和時間還能做到少一些、長一些，通用的這臺乾式雙離合在同類型裡也是有夠差。

除了變速箱以外RX5的15E4E-1.5T發動機效能表現不差，只不過沒有穩定的傳動系統也體現不出價值，裝配工藝方面榮威也有一些問題，感興趣的話可以在晚上看一看公路上的Rx5，貌似超過一般燈組點亮後都有問題，這些小細節能直接反應品控水平。

排除榮威MG以外其他品牌的同級SUV有很多可以選擇，哈弗F7只是目前A級車裡價效比最高存在，但更多也是以價格體現價效比（誠意）。

指導價10.9-14.9萬，車身尺寸4620*1846*1690、軸距2725mm、懸架為前麥弗遜、後雙橫臂式四輪獨立懸架；不否認F7仍舊是H6平臺的加長換殼版，但只要價格和【三大件】成正比就好，大眾不也在套娃嗎？

1.5T-4B15缸內直噴增壓發動機，最大功率124kw、峰值扭矩285牛米（最大扭矩轉速1400-3000轉），這一版本全系自動擋頂配售價13.5萬；

2.0T-4B20NT缸內直噴增壓機，最大功率145kw、峰值扭矩345牛米（最大扭矩轉速2000-3200轉），大排量版本也是自動擋起售價14.1萬、旗艦版還是AWD適時四驅。

這兩臺發動機代表了長城汽車目前最高的水平，其中1.5T也代表了中國產同排量發動機目前最高的水平，至於油耗有必要了解一下：

榮威Rx5綜合路況平均油耗9.1L/100km左右，整備質量1.501噸；

哈弗F7綜合路況平均油耗10.2L/100km左右，整備質量平均1.63噸左右；

兩車的油耗差基本與輕量化比例重合，不過事實並不能否認F7的油耗是略高一些的，只能說不介意油耗的話這臺車綜合售價而言實車不太好挑出缺點，作為家用代步車是合格的。

15萬以下可以不選F7，完全以顏值作為選車標準還可以看長安CS75新款、傳祺GS4-AT版、七座比亞迪唐燃油版等等，總之對變速箱稍微有些概念的話在消費級是不太需要考慮使用乾式雙離合車型的。個人建議、僅供參考。