有一部分原因，但這不是唯一的目的；

手機不可更換電池的初衷是因為在可以換電池的時候，很多人都是胡亂都買電池，出門匆忙更換後就正常使用，但是這樣操作及其容易造成安全事故和安全隱患，

更換手機手段這個目的也是有的，當下我們的手機電池基本都是鋰電池，正常鋰電池迴圈使用400~500次是完美週期，超過這個週期電池就有了不耐用等狀況，按照我們目前一天一充電的情況，也就是我們使用一年多電池就不怎麼好用了，而很多廠商就是抓住這個特點，所以不斷開發新機器，而且新機器都是不可拆卸電池；

還有一點，就是電池不可拆卸了，帶動了充電寶等備用電源的市場，這也就是某米，某為等充電寶誕生的理由；

以上，就是電池不可拆卸的一些原因，感謝聆聽。

其次，一些新材料的應用，也讓機身換電池操作變得越來越複雜。比如2014年起，很多手機都開始使用金屬後蓋，2017年後又開始流行玻璃後蓋。這兩種材質的後蓋不易發生形變，所以一旦固定在中框上，就很難拆卸下來。尤其是現在一些手機的玻璃後蓋非常薄，非專業人士拆卸後蓋的時候一不小心就會導致後蓋碎裂，那損失可就大了。

第三，一些新功能的應用，讓機身內部結構變得更加複雜。比如NFC、無線充電等模組，都需要整合在機身後蓋上。如果後蓋繼續做成可拆卸式的，容易導致這些功能在頻繁的拆卸中出現問題。而且一些高階手機都加入了防水功能，這些都必須保證機身後蓋與中框嚴密貼合，並且使用防水膠填滿縫隙。這樣一來，非專業的使用者幾乎不可能完成對手機後蓋的拆卸，更不可能輕易更換電池。

而除了蘋果手機之外，大部分中國產手機的電池更換起來成本並不高。華為、小米等主流機型的電池更換均在100元左右，如果覺得電池不經用了，直接前往售後付費更換即可。不存在電池不經用了，就需要更換整機的問題。

不過蘋果手機的電池更換成本確實要高一些，iPhone X及以後機型的原裝電池價格超過500元，其它機型的電池價格超過300元，所以蘋果手機使用者往往對電池的耗損更加敏感。

另外在2018年初，蘋果“降速門”曝光，表面蘋果在iOS10.3之後的系統版本中，以電池損耗為由降低了部分老型號iPhone手機的效能，導致這些手機在使用過程中出現卡頓。一些媒體和網友認為蘋果此舉是對舊型號iPhone手機的“計劃報廢”，透過電池的損耗來引導使用者更換新的iPhone手機。在遭到批評之後，蘋果也承認了錯誤，並且在後來的iOS系統中加入了效能選項，不再強行限制舊型號iPhone手機的效能。

總而言之，雖然蘋果確實有透過電池來引導使用者加快更換手機頻率的嫌疑，但大部分中國產手機想要換電池只需要透過官方售後就可以了，成本並不高。