就從名爵HS上市後這幾個月的銷量來看並沒有預想中的大紅大紫，緊湊型SUV市場好手眾多，名爵HS還是很難突圍的，就連之前非常紅的領克和WEY系列車型如今也有點“涼涼”，沒有當時的意氣風發。

名爵HS的品牌影響力真的不行，這款車的顏值與動力還是挺不錯的，但是一點市場號召力都沒有，上汽還想著往高階領域發展，看到名爵HS這樣的表現猶如冬天在腦袋上又潑了一盤涼水，名爵家族最暢銷的是名爵ZS這款主打10萬級別的車型，名爵HS 11.98-18.98萬元的售價會讓一部分人望而卻步。

名爵HS的座艙內部採用了很多皮質材料，中控臺和車門內側都有大片面積的使用，在配置上也給消費者不錯的體驗，什麼超大的中控屏和天窗均為標配，高配車型上還配備了BOSS音響、12.3英寸全液晶儀表盤和車內氛圍燈，雖然堆砌了很多配置但並沒有打動消費者。

名爵HS從定位上就瞄準了年輕消費者群體，但是品牌影響力和價格因素都導致了年輕人買不起或者看不上這樣的情況出現，沒有優良的口碑支撐，想進軍高階領域還是比較難的，畢竟人們更認合資品牌。

13-20萬元的SUV是絕大多數人選擇家用車的首選參考範圍，緊湊型SUV市場也是比較火爆；名爵HS作為近期上市的一款緊湊型SUV，面臨的競爭還是比較大的；當然名爵HS這款車也得到了比較大的關注。

如果作為一款家用車來講，比如說像空間、配置、用料還是很重要的，名爵HS的車身尺寸相對在同級主流SUV中屬於主流水平，4574x1876x1664mm的三圍和2720mm的軸距在乘坐空間表現上，後排空間不需要擔心。在內飾的用料方面，名爵HS內飾採用大面積的軟性包裹可以說已經得到了車友得認可，還有就是名爵HS座椅的真皮材質和包裹舒適性，尤其是在我們長途駕車的時候，座椅好不好做很重要，關係到我們乘車感受。

作為家用的話，配置這一塊我想說幾個細節配置。比如中央扶手製冷/制熱功能、前後各2個USB介面、後排出風口、全包邊車門和大尺寸的全景天窗等，這些配置在我們的用車生活中能起到比較的便利性；另外，像名爵HS全系的倒車影像、胎壓監測這樣的配置，同級車型中並不是所有車都有這樣的配置，所以在一點上，名爵HS的優勢很明顯了。更高配置的名爵HS還有ADAS等這樣的可以配置。

最後說說在動力這方面，名爵HS在同級中是有很大優勢的一點，即便是家用也能算得上是一款運動很強的緊湊型SUV；1.5T動力應付日常完全不是問題，2.0T是名爵HS的強點，231馬力和360N·m的資料和7.28秒破百的百公里加速時間，與主流緊湊型SUV比較的話，有比較大優勢。

所以如果在13到20萬元主流緊湊型SUV中，名爵HS的低配車在配置方面有優勢，高配車型中名爵HS的動力以及科技效能配置等價效比方面，同樣也有不小的優勢，建議如果家用可以考慮名爵HS的1.5T車型，更注重運動與效能可以考慮名爵HS的2.0T車型。