我其實也不懂，但我車也裝了dsp，如果用藍芽接dsp，音質好得多，用車載導航一體機播放音樂就差很多，我也想不麻煩，但不懂，能不能不用藍芽也音質好。

DSP是數字音訊處理器，可以對音訊訊號做一定修改。音訊訊號來自音源，車載主機、CD機、導航等。把這些裝置的音訊訊號提取出來，經過DSP處理器，加以修飾處理，處理後的訊號送入功放機放大 ，功放機把音訊訊號放大最後推動喇叭發聲。所以喇叭是必須接在功放機上面的，DSP處理器在主機與功放之間。DSP並沒有那麼神秘，生活中也很常見。例如卡拉OK用的效果器，可以調節混響深度、回聲次數、高中低音訊效果處理等。其實這就是DSP處理器的一種，就是按照我們的需求對音訊訊號修改。因為汽車內聽音環境非常複雜的，揚聲器位置擺放有限制、車內各種屏障特別多、聲音反射強度也都不一樣。一套在室內效果非常棒的音響，放到汽車內效果就會大打折扣，就是因為聽音環境複雜導致的。例如在室內音響可以隨意擺放，皇帝位不需要刻意去營造。最簡單的辦法就是坐在兩隻音箱的正中間。如上圖所示，而且聽音環境開闊，喇叭可以自由擺放，音訊傳輸沒有阻隔。而在汽車上就不是那麼回事了，駕駛員不可能坐再兩隻喇叭中間位置。而喇叭高度有限制，每一隻喇叭距離駕駛員距離都不一樣。而且喇叭與駕駛員之間並不是直線傳播的，有反射波存在。而四個喇叭的聲音，傳遞到駕駛員耳朵裡的時間是不一樣的。這樣在欣賞音樂的時候怎麼也找不到家庭影院、HIFI音響的皇帝位，效果大打折扣。

這時候就該DSP大顯身手了！DSP處理器可以單獨對每一個聲道訊號做延遲處理。例如可以調整各個喇叭的延時時間長短，讓四個喇叭發出的聲音同時傳遞到駕駛員的耳邊，這時駕駛員處就是皇帝位，與皇帝位的享受是一模一樣的。除此之外，DSP可以對音樂的頻率進行修改，不同的環境、器材透過修改音訊頻率都可以獲得良好的聽音效果。例如針對某些音樂可以適當提升某部分頻率。其實音訊調節很常見，例如的蝰蛇音效，如上圖所示。其實就是預設好的頻率，不同頻率調節後有不同的效果。例如上圖，可以手動調節音訊頻率，調節出自己喜歡的效果就可以儲存下拉，成為自己的音效設定。這就是DSP的音訊調節原理。

真正的音響發燒友，根本就不會裝效果器。車載音響為了提升音質裝什麼dsp 還用藍芽音源，就好比你用機頂盒看電影，看的是線上片源，再來個hdmi轉av接電視。這不是在搞笑嗎？

dsp就是效果器和音色調整用的，它是在音訊訊號輸出後端功放前端使用的。主要是用來調整汽車聲場不足來使用的。現在市面上有些dsp就是假的，根本沒有數字延時調整聲場的作用，無非就是臺數字小功放。車主聽著所謂的dsp調整出來的聲音只不過就是把功放的高低音進行了提升。好點的dsp數字前端或者dsp自帶的數字功放器的價格也不是很便宜的，李逵李鬼自行判斷吧。

很多種玩法，主要看DSP功能強不強大，DSP裡面有四路功放，可以玩主動二分頻，如果DSP有四路功放加十二路低電平輸出，可以玩主動三分頻。如果DSP只有四路低電平，就只有玩四路被動兩分頻