現在來說這些，可能感覺有點過時了，但是坊哥還是覺得要說一下，現在的年輕人都太過追求時尚，在物質面前往往會忽略了自己的經濟能力，經常可以看到一些年輕人動輒就舉債上萬，幾十萬的都有，而他們往往是因為買了一個在自己經濟能力範圍外的產品，賣完之後並沒有得到預期的效果，最後讓自己備受煎熬，甚至有的走上輕生的道路，落得悲催下場。

就拿買車來說吧，大家可能都是剛剛畢業的學生，有的家裡條件好一點會給自己買一輛不錯的新車，而有的家庭條件一般，家裡也想買新車但是卻支付不起，所以目前我建議年輕人出來打拼第一輛車買個二手的非常划算，今天想跟大家推薦的就是這款2011年出來的FOCUS，目前市面上的價格在3.5萬元左右，非常的合適。

為什麼推薦這款車子呢？首先，它做為一款當時非常時尚的車子在國內的銷量也是非常的好，同級別中幾乎沒有什麼對手可以比的過它的價效比，主要是在於它的操控方面，FOCUS的底盤經過了十分精湛的調教之後，方向盤指向非常精準，對於年輕人來說，正是需要一輛這樣的車子來對付青春的荷爾蒙。

其次就是它的車身造型了，尾部的設計看著非常的有層次感，給人們帶來了超強的視覺衝擊，非常的硬朗。採用了全獨立懸掛的設計，不論是當時還是在目前的同級別中，它所給人們帶來的舒適性是無與倫比的，這一點相信很多選擇它的朋友都是知道的。

內飾部分給人的感覺很老舊，四幅式的方向盤看起來很老氣，這一點一直為它的車主們所詬病，很多朋友買來這款車子後直接就改裝了當時非常運動的ST方向盤。中控臺上的樣式看著也是有點老氣了，畢竟時過境遷，大家都是可以理解的。

不知道大家還記不記得逗斗車裡餘洋哥躺在它二手FOCUS主駕駛下方的情景，他是在更換車子的空調濾芯，這個非常奇葩的位置，讓人難受不已。可見這款車子再設計方面還是存在缺陷的，這其實也可以調動大家的動手能力。

後排的座椅是可以放到的，而且可以支援全部放到，然後得到一個純平的狀態。不過它的放倒方式與目前的車型有著很大的區別，它要先把坐墊部分掀起來，然後再把靠背放倒，才能夠形成一個比較平整的空間。

動力方面，估計大家也有所耳聞，它的油耗似乎是有點高的，在同級別中確實很明顯。採用了1.8L自然吸氣的發動機和一臺4AT的變速箱，這樣的油耗想想都很高。推薦大家購買手動擋的車型，不僅油耗低一些而且還有駕駛樂趣。

我曾經買過一輛兩箱的零七款的自動變速箱的二手FOCUS。這是一個優點缺點都非常鮮明的車輛。先說優點底盤好操控好，兩廂車非常漂亮，非常的實用。再說缺點油耗高正常12個稍微隨心所欲一點15以上。油箱小老往加油站跑。 汽車的零部件質量控制不好。各種的漏油發動機變速箱轉向機都有漏油的現象。經常得跑修理廠，行駛起來噪音不小。總之這是一款讓人愛恨交加的車型。不太建議新手買這款車。太麻煩！