地鐵裡面的職業當然很多啦，因為是一個企業單位，所有的工作體系是健全的，所以應該存在的部門都是有的。

一般是會有集團總部，建設分公司，運營分公司等各個分公司，以運營為例，也是最貼近我們的、平常能看到的說起。我們進站買票，過安檢有安檢員、安保員，下到站臺層有站務員，還有客職人員，行職人員。

進不去看不到的地方，裡面會有各個專業的裝置，就會有各個專業的工班人員，還有各個專業的工程師，每個部還會有負責綜合資訊的人員等等。

還有司機，檢修員、車場排程員等，不同負責的領域，有不同的職位，還有各個職能部門，財務、安全監察、培訓等等，也會有很多的職位，所以為了我們能有安全、快捷、舒適的乘車體驗，背後是很多人在支撐著

先不說地鐵中有哪些職業，地鐵公司作為國企，其涵蓋的範圍是非常廣的。

地鐵建設初期，先建立的一般是集團公司，等到運營初期以及之後體系網路慢慢健全之後，會建立運營分公司，建設分公司，教育培訓分公司，廣告傳媒分公司等等。這些各地方的地鐵公司體系結構存在差異，也無法很具體的說，總之地鐵公司可以說是一個相當龐大的體系。

例，下圖為上海地鐵集團公司的子公司（不一定全）

拿運營分公司來說，顧名思義，運營分公司是負責線路建設完成後的運營工作的。其內部可以分為很多個健全的部門，部門之下又是中心，其需要的職業有財務類，訊號類，自動化專業類，通訊類，供電類，客運服務類，排程服務類，安全管理類，各種黨委團委工作者，人力資源類，發展部門等等，具體的職業細化就太多了，這裡就不說了。

其它的分公司體系結構也都差不多，總而言之，地鐵公司具備體系健全的企業所需的一切職位，所以地鐵公司可以提供大量的工作崗位，解決大量的就業問題。

地鐵職業有有站務人員，地鐵列車司機，變電檢修，接觸網檢修，車輛檢修，通訊檢修，訊號檢修，機電檢修及自動售檢票系統檢修職業。

我是一名地鐵工作者

地鐵屬於軌道公司，它作為公共事業型單位，承擔著城市軌道交通建設和運營的主要責任。像大家熟悉的安檢人員，嚴格意義上不屬於地鐵公司，現在安保工作基本都外包給保安公司。地鐵運營涉及行車指揮，運營服務，車輛運用，裝置維護，票務運作等多個專業，對應的崗位有行車排程員，行車值班員，站務員，裝置維護員，票務清分員等如有此類專業技術的人員歡迎加入地鐵公司這個團隊。此外如果認真看書，零基礎可以透過考試，走上地鐵的站務崗位，也能有一個輕鬆不錯的工作。

地鐵裡面的部門專業很多，可能身邊的朋友都覺得在地鐵上班，要麼在車裡，要麼在站臺，這只是大家常見的司機人員和站務人員，其實保障大家安全出行的除了乘客能看到的那些人，還有很多在幕後默默奉獻的，比如機電維保人員，通訊訊號維保人員，中心排程等等

我們經常乘坐地鐵，會看到站臺維護秩序的工作人員，這個崗位是站務，一般都是男生。

還有售票員，司機，線控員。

我們看不見的崗位還有檢修員，供電員，行調，施工等等，都是負責停運後負責檢修維護，都比較辛苦。

不過地鐵招聘條件也挺高的，對身高和學歷及視力都有一定的要求。