感謝邀請！
瑞虎8，對於奇瑞來說，是近來拿出來最有誠意的產品，不知題主具體據算是多少，按照10萬區間及13萬區間來分析一下，這三款車到底該買哪款。
1、裸車10萬左右區間
這個價格區間可以看到博越2020款1.8T智聯型，市場指導價119800，終端成交價107800左右，搭載1.8T渦輪增壓發動機，最高功率135牛米，最大扭矩300牛米，峰值扭矩區間1750-4000，匹配7速溼式雙離合變速箱；75自動智惠型，市場 指導價112800，終端成交價102800左右。搭載1.5T渦輪增壓發動機，最高功率131千瓦，最大扭矩265牛米，峰值扭矩區間1450-4500，匹配6AT變速箱；瑞虎8自動時尚型，市場指導價107900，搭載1.5T渦輪增壓發動機，最高功率115千瓦，最大扭矩230牛米，峰值扭矩區間1750-4000，匹配6速乾式雙離合變速箱；
如果是這個價位區間，首先淘汰的是瑞虎8，雖然說其他兩款車是中期改款車，但是瑞虎8在這個價位動力最弱，而且搭載了乾式雙離合變速箱，長時間停停走走會出現頓挫與跳檔遲緩的問題。
如果注重動力，建議選擇博越;
如果注重空間，建議選擇CS75!
2、裸車價格13萬左右
這個價格可以看到博越PRO1.8T智慧型，市場指導價136800，動力總成與2020款博越一致，只不過是外觀的升級版本；長安CS75PLUS1.5T自動尊貴型，市場指導價131900，雖然動力總成跟75一樣，但是外觀跟內飾卻是重新設計，也可以認為是全新的車型，這一點上來說要比博越PRO厚道多了；瑞虎81.6T自動豪華型，市場指導價134900，筆者覺得1.6T的瑞虎8才是整個車系的精髓所在，搭載1.6T渦輪增壓發動機，最高功率145千瓦，最大扭矩290牛米，峰值扭矩區間2000-4000，匹配7速溼式雙離合變速箱；
如果在這個區間，那麼第一個淘汰的就是博越，因為相對於其他兩款，博越僅為小改款的升級車型，而75P與瑞虎8都是全新設計的車型，如果但從發動機引數上來說，瑞虎8無論是升功率還是升扭矩，都要遠遠超過吉利的1.8T發動機。75P與瑞虎8在空間表現上來說相差無幾，但是從配置上來說卻要比75P豐富一些，而且還提供6-7座的選裝車型。
裸車價格13萬區間，推薦瑞虎8；
如果可以看到14萬左右，那肯定是75P，2.0T+8AT才是王道！
感謝邀請！
瑞虎8，對於奇瑞來說，是近來拿出來最有誠意的產品，不知題主具體據算是多少，按照10萬區間及13萬區間來分析一下，這三款車到底該買哪款。
1、裸車10萬左右區間
這個價格區間可以看到博越2020款1.8T智聯型，市場指導價119800，終端成交價107800左右，搭載1.8T渦輪增壓發動機，最高功率135牛米，最大扭矩300牛米，峰值扭矩區間1750-4000，匹配7速溼式雙離合變速箱；75自動智惠型，市場 指導價112800，終端成交價102800左右。搭載1.5T渦輪增壓發動機，最高功率131千瓦，最大扭矩265牛米，峰值扭矩區間1450-4500，匹配6AT變速箱；瑞虎8自動時尚型，市場指導價107900，搭載1.5T渦輪增壓發動機，最高功率115千瓦，最大扭矩230牛米，峰值扭矩區間1750-4000，匹配6速乾式雙離合變速箱；
如果是這個價位區間，首先淘汰的是瑞虎8，雖然說其他兩款車是中期改款車，但是瑞虎8在這個價位動力最弱，而且搭載了乾式雙離合變速箱，長時間停停走走會出現頓挫與跳檔遲緩的問題。
如果注重動力，建議選擇博越;
如果注重空間，建議選擇CS75!
2、裸車價格13萬左右
這個價格可以看到博越PRO1.8T智慧型，市場指導價136800，動力總成與2020款博越一致，只不過是外觀的升級版本；長安CS75PLUS1.5T自動尊貴型，市場指導價131900，雖然動力總成跟75一樣，但是外觀跟內飾卻是重新設計，也可以認為是全新的車型，這一點上來說要比博越PRO厚道多了；瑞虎81.6T自動豪華型，市場指導價134900，筆者覺得1.6T的瑞虎8才是整個車系的精髓所在，搭載1.6T渦輪增壓發動機，最高功率145千瓦，最大扭矩290牛米，峰值扭矩區間2000-4000，匹配7速溼式雙離合變速箱；
如果在這個區間，那麼第一個淘汰的就是博越，因為相對於其他兩款，博越僅為小改款的升級車型，而75P與瑞虎8都是全新設計的車型，如果但從發動機引數上來說，瑞虎8無論是升功率還是升扭矩，都要遠遠超過吉利的1.8T發動機。75P與瑞虎8在空間表現上來說相差無幾，但是從配置上來說卻要比75P豐富一些，而且還提供6-7座的選裝車型。
裸車價格13萬區間，推薦瑞虎8；
如果可以看到14萬左右，那肯定是75P，2.0T+8AT才是王道！