我還是比較建議買混動車，特別是插電混動式汽車。因為買混合動力汽車不光是為了牌照，它相比燃油車有得天獨厚的優勢，比如說動力，加速和操控，都要比燃油車好多。插電式混合動力汽車的又一個優點是它即有電動車的功能也有汽油車的功能，等你短途行駛時可以用電 長途行駛時用油。可以做到一車兩用，而且還節能環保。

插電式混合動力汽車是建於燃油車和電動車之間的解決方案，他的出現彌補了電動車先天不足，解決了人們的里程焦慮問題，是未來的發展趨勢。

如果不去重度越野的話，偶爾自駕遊，唐DM還是可以的，而且電池廠家是終身置換，也就是說電池衰減率達到百分之六十就可以更換電池組，國內其他混動車型技術還真不夠比亞迪好。。。

唐DM的續航里程是100公里，一平時出行沒長途，二家裡有停車位可以裝充電站，三不在北方，那就買混動確實可以省油錢，還省心！滿足以上三點你就可以買個混動車型，但是你在一線城市停個車都困難，你還要去充電樁充電，相信我你會崩潰的，到最後還是純燃油模式在跑，國內其他混動車型電池五十公里頂天了，別跟我說現在的混動新能源車，電動車環保，那是因為沒看到電池的後續處理，現在國內那個廠商生產混動車型不就是為了在一線城市拿塊車牌。。。

五十萬以內的燃油車選擇就更多了，基本上就不用考慮中國產了，合資車都可以pass掉，進口才是一個品牌的真正精華所在，有德系BBA，沃爾沃，日系的雷克薩斯，英菲尼迪，豐田PRADO，美系的凱迪拉克，林肯

個人感覺買燃油車比較可靠。大家都知道在節能減排低碳環保的大背景下，國家開始提倡混動車和電動車，但是市場上的混動車價格都比一般燃油車要高。以凱迪拉克XT5為例，油電混動版都要比純燃油版要貴不少，所以無形之中已經為將來的燃油錢提前買了單。另一方面混動版的汽車，動力結構要比一般燃油車和電動車複雜，它是集兩套動力系統與一身，自然技術含量也要高不少，所以價格也就高。這就像一把雙刃劍，你既可以體驗到電動車啟動時和加速時的快速響應也可以享受到燃油車長距離行駛的便捷，可是一旦混動車出現了故障，它的維修成本，保養成本都是比任何一輛純燃油和純電動車要高的，而且結構複雜，維修難度大。純電動車雖然現在仍享有國家補貼，還有像比亞迪給出的優惠政策免費換電池，但是電動車的弊端大家也都清楚，第一充電樁少，充電不便捷。第二電池容量小，續航里程短。第三電量低時存在弱電現象，降車速。一般可以拿出40萬買車，也就不太在乎行車用油了，所以鑑於目前的汽車技術我還是建議使用燃油車。歡迎大家積極留言評論