這是個高大上的問題,川崎H2與H2R的區別是什麼?先說價格吧!H2國內售價36萬元,可以上牌,H2R售價72萬元,不能上牌,要玩只能用拖車拖到賽道上玩,不能上路。
再說外觀吧!先看H2全車圖。
再看H2R全車圖。
細節部位對比: H2車頭有車燈,帶透鏡,有後視鏡。
H2R車頭特寫,沒有車燈,原本是後視鏡的地方變成了兩片定風翼。如圖。
並且H2R多了兩片下定風翼,H2則沒有,如圖。
H2R取車覆蓋件大多數是碳纖維材質,質量輕強度大,價格昂貴。而H2是普通工程塑膠,這個看全車圖就知道了。
H2是帶有胎紋的公路輪胎,如圖。
H2R是競賽用光頭熱熔胎,如圖。
再說說發動機的區別: 兩款車幾乎共用的一款發動機,如圖。
這是顆直列水冷四缸發動機,帶有機械增壓器,排量為998CC,DOHC配氣每缸4氣門形式,兩款車的發動機除了凸輪軸,汽缸墊和離合器,H2發動機單元是完全與Ninja H2R相同,包括增壓器的增壓效率,每秒鐘可以壓縮200升的空氣流量。除此以外,為了適應街道行駛的要求,H2的進排氣管與H2R也不相同,以實用法規的要求,很簡單,H2的聲浪雖大但是留有餘地,而H2R就不需要顧忌這些,賽道用車是沒有這些條條框框來束縛的,因此聲浪上更高亢更具炸裂感,但是外觀上是看不出來的。
動力調校當然也不一樣,H2最大馬力200匹,而H2R達到了300匹,這就是最大的區別,H2R極速可以過400KM/H,而H2極速只能300+。
其他的配置方面,基本是一樣的,懸掛系統,制動系統,車架,電子輔助裝置沒有太大區別,基本一樣。
這是個高大上的問題,川崎H2與H2R的區別是什麼?先說價格吧!H2國內售價36萬元,可以上牌,H2R售價72萬元,不能上牌,要玩只能用拖車拖到賽道上玩,不能上路。
再說外觀吧!先看H2全車圖。
再看H2R全車圖。
細節部位對比: H2車頭有車燈,帶透鏡,有後視鏡。
H2R車頭特寫,沒有車燈,原本是後視鏡的地方變成了兩片定風翼。如圖。
並且H2R多了兩片下定風翼,H2則沒有,如圖。
H2R取車覆蓋件大多數是碳纖維材質,質量輕強度大,價格昂貴。而H2是普通工程塑膠,這個看全車圖就知道了。
H2是帶有胎紋的公路輪胎,如圖。
H2R是競賽用光頭熱熔胎,如圖。
再說說發動機的區別: 兩款車幾乎共用的一款發動機,如圖。
這是顆直列水冷四缸發動機,帶有機械增壓器,排量為998CC,DOHC配氣每缸4氣門形式,兩款車的發動機除了凸輪軸,汽缸墊和離合器,H2發動機單元是完全與Ninja H2R相同,包括增壓器的增壓效率,每秒鐘可以壓縮200升的空氣流量。除此以外,為了適應街道行駛的要求,H2的進排氣管與H2R也不相同,以實用法規的要求,很簡單,H2的聲浪雖大但是留有餘地,而H2R就不需要顧忌這些,賽道用車是沒有這些條條框框來束縛的,因此聲浪上更高亢更具炸裂感,但是外觀上是看不出來的。
動力調校當然也不一樣,H2最大馬力200匹,而H2R達到了300匹,這就是最大的區別,H2R極速可以過400KM/H,而H2極速只能300+。
其他的配置方面,基本是一樣的,懸掛系統,制動系統,車架,電子輔助裝置沒有太大區別,基本一樣。