這是個高大上的問題，川崎H2與H2R的區別是什麼？先說價格吧！H2國內售價36萬元，可以上牌，H2R售價72萬元，不能上牌，要玩只能用拖車拖到賽道上玩，不能上路。
再說外觀吧！先看H2全車圖。
再看H2R全車圖。
細節部位對比: H2車頭有車燈，帶透鏡，有後視鏡。
H2R車頭特寫，沒有車燈，原本是後視鏡的地方變成了兩片定風翼。如圖。
並且H2R多了兩片下定風翼，H2則沒有，如圖。
H2R取車覆蓋件大多數是碳纖維材質，質量輕強度大，價格昂貴。而H2是普通工程塑膠，這個看全車圖就知道了。
H2是帶有胎紋的公路輪胎，如圖。
H2R是競賽用光頭熱熔胎，如圖。
再說說發動機的區別： 兩款車幾乎共用的一款發動機，如圖。
這是顆直列水冷四缸發動機，帶有機械增壓器，排量為998CC，DOHC配氣每缸4氣門形式，兩款車的發動機除了凸輪軸，汽缸墊和離合器，H2發動機單元是完全與Ninja H2R相同，包括增壓器的增壓效率，每秒鐘可以壓縮200升的空氣流量。除此以外，為了適應街道行駛的要求，H2的進排氣管與H2R也不相同，以實用法規的要求，很簡單，H2的聲浪雖大但是留有餘地，而H2R就不需要顧忌這些，賽道用車是沒有這些條條框框來束縛的，因此聲浪上更高亢更具炸裂感，但是外觀上是看不出來的。
動力調校當然也不一樣，H2最大馬力200匹，而H2R達到了300匹，這就是最大的區別，H2R極速可以過400KM/H，而H2極速只能300+。
其他的配置方面，基本是一樣的，懸掛系統，制動系統，車架，電子輔助裝置沒有太大區別，基本一樣。
這是個高大上的問題，川崎H2與H2R的區別是什麼？先說價格吧！H2國內售價36萬元，可以上牌，H2R售價72萬元，不能上牌，要玩只能用拖車拖到賽道上玩，不能上路。
再說外觀吧！先看H2全車圖。
再看H2R全車圖。
細節部位對比: H2車頭有車燈，帶透鏡，有後視鏡。
H2R車頭特寫，沒有車燈，原本是後視鏡的地方變成了兩片定風翼。如圖。
並且H2R多了兩片下定風翼，H2則沒有，如圖。
H2R取車覆蓋件大多數是碳纖維材質，質量輕強度大，價格昂貴。而H2是普通工程塑膠，這個看全車圖就知道了。
H2是帶有胎紋的公路輪胎，如圖。
H2R是競賽用光頭熱熔胎，如圖。
再說說發動機的區別： 兩款車幾乎共用的一款發動機，如圖。
這是顆直列水冷四缸發動機，帶有機械增壓器，排量為998CC，DOHC配氣每缸4氣門形式，兩款車的發動機除了凸輪軸，汽缸墊和離合器，H2發動機單元是完全與Ninja H2R相同，包括增壓器的增壓效率，每秒鐘可以壓縮200升的空氣流量。除此以外，為了適應街道行駛的要求，H2的進排氣管與H2R也不相同，以實用法規的要求，很簡單，H2的聲浪雖大但是留有餘地，而H2R就不需要顧忌這些，賽道用車是沒有這些條條框框來束縛的，因此聲浪上更高亢更具炸裂感，但是外觀上是看不出來的。
動力調校當然也不一樣，H2最大馬力200匹，而H2R達到了300匹，這就是最大的區別，H2R極速可以過400KM/H，而H2極速只能300+。
其他的配置方面，基本是一樣的，懸掛系統，制動系統，車架，電子輔助裝置沒有太大區別，基本一樣。