作為一名汽車一線人員，這種問題也經常遇到過，這種問題以前經常遇到，但現在不多了。
在5年以前，車裡配備的中控屏功能都特別單一，比如：收音機、空調、設計、地圖（需要自己到店裡更新）等一些很基本的問題，當時有一句話，不論多好的車，如果你用自帶的導航進行導，基本會把你導到溝裡去，就是因為導航不具備線上升級，有很多新修的路不能更新，所以是這樣的情況。經常用的就是凱立德這樣的導航，現在很多還在用。
但近幾年開始，以我所在的品牌為例，車裡的電子產品非常不錯，比如，導航採用的高德導航的車機版，車機自帶網路，自動更新，完全和手機的導航一樣，用的比手機方便；語音互聯絡統，用的是科大訊飛的，如果你知道這個企業，就知道他在這個領域目前處於領頭企業，影響國內很多行業，質量穩定，反應快，識別高，再比如還有大燈，基本都是採用法雷奧的大燈，都是世界一流品牌。這些產品至少從供應商來說都是產品質量過硬的，所以不論是產品使用壽命和使用感受都是很好的。這都是近幾年的改變。
如果你還遇到一些使用壽命短，使用感受差的電子產品，三天兩頭中控屏熄屏、喇叭不響等小毛病，最大的可能是用的小作坊供應的產品，工廠本身也沒有嚴格要求，不追求客戶的產品使用感受的小企業，在買的時候一定要選擇有保證的企業。
熟話說：存在即必然，每一款熱銷的車型，都有它賣的好的道理，如果你是一個對汽車不瞭解的購車者，建議看看熱銷的車型，不要貪圖便宜或優惠，買一款不知名的車，那很可能會因此是比。
說的有些多，一句話總結，以前確實差 ，以後一定會好的。✊✊✊
作為一名汽車一線人員，這種問題也經常遇到過，這種問題以前經常遇到，但現在不多了。
在5年以前，車裡配備的中控屏功能都特別單一，比如：收音機、空調、設計、地圖（需要自己到店裡更新）等一些很基本的問題，當時有一句話，不論多好的車，如果你用自帶的導航進行導，基本會把你導到溝裡去，就是因為導航不具備線上升級，有很多新修的路不能更新，所以是這樣的情況。經常用的就是凱立德這樣的導航，現在很多還在用。
但近幾年開始，以我所在的品牌為例，車裡的電子產品非常不錯，比如，導航採用的高德導航的車機版，車機自帶網路，自動更新，完全和手機的導航一樣，用的比手機方便；語音互聯絡統，用的是科大訊飛的，如果你知道這個企業，就知道他在這個領域目前處於領頭企業，影響國內很多行業，質量穩定，反應快，識別高，再比如還有大燈，基本都是採用法雷奧的大燈，都是世界一流品牌。這些產品至少從供應商來說都是產品質量過硬的，所以不論是產品使用壽命和使用感受都是很好的。這都是近幾年的改變。
如果你還遇到一些使用壽命短，使用感受差的電子產品，三天兩頭中控屏熄屏、喇叭不響等小毛病，最大的可能是用的小作坊供應的產品，工廠本身也沒有嚴格要求，不追求客戶的產品使用感受的小企業，在買的時候一定要選擇有保證的企業。
熟話說：存在即必然，每一款熱銷的車型，都有它賣的好的道理，如果你是一個對汽車不瞭解的購車者，建議看看熱銷的車型，不要貪圖便宜或優惠，買一款不知名的車，那很可能會因此是比。
說的有些多，一句話總結，以前確實差 ，以後一定會好的。✊✊✊