名爵之前是英國品牌但是現在就是中國產車了，而是銷量不好建議放棄。VV6有著不錯的保值率，但油耗偏高。也可以看看斯柯達的Karoq，價格便宜而且還是合資車。

首先來看車身尺寸方面，VV6的車身尺寸為4625mm×1860mm×1720mm，名爵HS的車身尺寸為4574mm×1876mm×1685mm，在車身尺寸方面，VV6在車身長度和高度方面更有優勢，名爵HS在寬度方面更有優勢。VV6的發動機最大馬力為227匹最大扭矩為387牛米，名爵HS的最大馬力為231匹最大扭矩為370牛米。在動力方面各有優劣。VV6採用的是7速溼式雙離合變速箱，而HS採用的是6速溼式雙離合變速箱。從市場表現上來看，長城自家研發的這臺7速雙離合變速箱質量還可以，並且還獲得過中國十佳變速箱的稱號，名爵HS變速箱是新一代的TST6速溼式雙離合變速箱，相比於上一代主要升級了博格華納的波紋片式溼式摩擦片，相比於前一代情報室摩擦片拖拽矩小，換擋更平順，激烈駕駛後效能更穩定，同時也升級了博格華納第二代離合器控制電磁閥，使換擋時間更加迅速。這兩款變速箱各有千秋，但是因為前一代的TST變速箱故障率挺多的，可能這也是倒逼著廠商進步的動力。配置方面，我們選取了VV6智享型和名爵HS兩驅超燃版，因為名爵HS在參考價上也比VV6的參考價低了八千多，所以配置上自然也少了很多，但是即使我們選取了價格更高的四驅版本的時候，名爵HS依然比VV6少了車道保持輔助系統、道路交通標識識別、疲勞駕駛提醒、前倒車雷達、倒車車側預警系統、全速自適應巡航、感應後備箱、內建行車記錄儀等配置。相比於名爵HS，我覺得我更推薦VV6畢竟實用性配置更多，而且油耗表現上VV6相比於名爵HS也更加的省油。

建議VV6吧，名爵系列開過，1.5T調教點實在詭異。雙離合在擁堵路段走一會酒過熱，輕踩不走，重踩就躥。之前試駕VV7，他的雙離合酒好點，最起碼輕柔多了。

兩款車都主打年輕動感路線。

外觀和內飾佈局方面，青菜蘿蔔各有所愛，見仁見智吧。動力方面，兩款車均搭載了2.0T渦輪增壓發動機和溼式雙離合變速箱，百公里加速成績名爵HS為7.5秒，VV6為9.1秒。兩款車的配置都相當豐富，舒適性和車聯網等科技配置也一應俱全。相比較而言，名爵HS的斑馬智慧行車機系統略勝一籌，網評為目前國內最好用的系統，“你好！斑馬”深得人心。VV6的19寸輪胎單價高達1640元，真的蠻厚道的，名爵HS的米其林18寸輪胎單價則為926元。

綜合考慮的話，我會更傾向於選擇名爵HS，在這個顏值即正義的時代，它的外觀造型更顯時尚動感；八角徽標雖然是英華人的牌子，相對而言還是有點文化底蘊的；車聯網、動力和操控性，也是我比較關注的東西。