皮卡貨箱是可以加蓋子的，只要貨箱高度不超過車頂，都可以按照防風罩處理，如果貨箱蓋高度超過車頂，那麼需要做一下變更手續。但是各地政策不相同，應該以當地政策為準。目前皮卡在北京地區持續熱銷，最近一年時間北京地區皮卡月上牌數量最高接近5000輛。幾乎是全國銷量最高的的地區。主要原因就是一部分搖號的人等不起了，搖號遙遙無期，而皮卡屬於一類貨車免搖號，可以在五環外使用。因此越來越多的人轉而購買皮卡。因此皮卡在北京地區迅速走紅，進不去五環怎麼辦?把車停在五環外，坐地鐵或者公交車照樣進五環內。皮卡兼顧轎車的舒適性，又具有一定越野效能，唯一缺點就是油耗高外觀不如轎車順眼。而皮卡加蓋子則可以解決美觀問題。上圖的車是江鈴域虎，自帶貨箱蓋。但是該車型是2016款，目前2017款已經沒有帶貨箱蓋的車型。有了這個蓋子後，貨箱具有一定的私密性，貨箱裝東西更安全，防塵、防日曬、防雨。這類貨箱蓋可以單獨購買。不喜歡溜背貨箱蓋，可以選擇選擇這種高度與駕駛室等同的貨箱蓋，這種貨箱蓋不會降低貨箱內空間，皮卡加裝後看起來更加霸氣，更協調。這種平蓋也是一個選擇，屬於最小的改動。某些皮卡不讓進城的地區，皮卡必須加蓋才可以進城。加裝這種蓋子是最方便最簡潔的。
可以加蓋的，最多年審的時候，把蓋子收起來唄。個人覺得皮卡是最實用的車子，現在的皮卡外觀也好看，乘坐也挺舒服，配置也挺高的，整體來說是價效比不錯的一款產品
皮卡貨箱是可以加蓋子的，只要貨箱高度不超過車頂，都可以按照防風罩處理，如果貨箱蓋高度超過車頂，那麼需要做一下變更手續。但是各地政策不相同，應該以當地政策為準。目前皮卡在北京地區持續熱銷，最近一年時間北京地區皮卡月上牌數量最高接近5000輛。幾乎是全國銷量最高的的地區。主要原因就是一部分搖號的人等不起了，搖號遙遙無期，而皮卡屬於一類貨車免搖號，可以在五環外使用。因此越來越多的人轉而購買皮卡。因此皮卡在北京地區迅速走紅，進不去五環怎麼辦?把車停在五環外，坐地鐵或者公交車照樣進五環內。皮卡兼顧轎車的舒適性，又具有一定越野效能，唯一缺點就是油耗高外觀不如轎車順眼。而皮卡加蓋子則可以解決美觀問題。上圖的車是江鈴域虎，自帶貨箱蓋。但是該車型是2016款，目前2017款已經沒有帶貨箱蓋的車型。有了這個蓋子後，貨箱具有一定的私密性，貨箱裝東西更安全，防塵、防日曬、防雨。這類貨箱蓋可以單獨購買。不喜歡溜背貨箱蓋，可以選擇選擇這種高度與駕駛室等同的貨箱蓋，這種貨箱蓋不會降低貨箱內空間，皮卡加裝後看起來更加霸氣，更協調。這種平蓋也是一個選擇，屬於最小的改動。某些皮卡不讓進城的地區，皮卡必須加蓋才可以進城。加裝這種蓋子是最方便最簡潔的。