中國的排放標準是對標歐標，因為起步晚所以在近兩年拼命的追趕，造成了一兩年就升級一次的現象。但是歐標目前也是隻到了第六階段，所以國六也是目前能看到的最高階段，未來一兩年再次升級的可能性不大。所以國五車可以盡情的使用也是沒問題的。

按照現在的變化進度，每兩年升級一次。國六實行後，部分地區國二的車剛限行，不能上路。估計現在買國五的車，至少八年後才有可能限行，不能上路，所以現在買國五的車不需要考慮限行的問題

現在才限制到國一國二，中間的國三國四，還沒輪到呢，對於一般家庭用車來說不用擔心。國三國四車，佔了市面上絕對的主力，而且目前車況都還不錯。等限制國五車的時候，國家不限制估計你自己都想換車了。

關於買國六新車還是國五新車，現在還有人糾結？我認為真的一點必要沒有，現在想買國五的汽車就放心大膽的去買，買車本是件高興的事情，不要被這些因素影響了心情，更不要前怕狼後怕虎的，目前是準備執行國六了，有些人認為買國六是最保險的，那麼未來還會有“國七”、“國八”這種標準呢，總不能一直等著吧！

至於中間能開多少年，這個誰也不敢給您保證，政策總是會發生變化的，有誰能想到，國五是2017年1月全國性實施的，短短2年就已經準備實施國六標準了，2017年準備實施國五的時候，買國四新車的人和您現在的心情是一樣的，當時肯定有人給車主保證過，三年五載的沒問題，實施國六至少得5年吧，沒想到只有2年多的時間，所以政策誰敢保證怎麼變化呢？

不過，今年7月1日實施國六，也並非全國統一執行的，只是18省市率先實施，即便您所在地區有執行國六的政策，也大可不必擔心，前面還有國三、國四標準的車輛扛著，您一個國五怕什麼呢，不要說國五了，國四目前的市場保有量佔比率巨大，不可能隨便就淘汰的，目前更沒有強制報廢這個說法了，根據國四執行後影響國一，國五影響國二的問題來看，國六實施後真正受到影響的是國三，那也僅是可能有限行的情況，又不是不能上路！

如果真糾結幾年又會執行新的排放標準，我們可以看一下從國一到國六的規律：

1，國一標準 2001年7月1日全國實施 。

2，國二標準 2004年7月1日全國實施。

3，國三標準 2007年7月1日全國實施。

4，國四標準 2010年7月1日全國實施。

5，國五標準 2017年1月1日全國實施。

6，國六標準2019年7月1日18省市實施！

根據目前來看，國六實施後，一些比較重要的一線城市，可能會有對國三標準車型的限行措施，但是國三車輛仍可繼續正常年檢，年檢合格的繼續使用，對於國三承車輛停止年檢，那只是針對的柴油貨運車，並不是我們的小型家用汽車！

能正常開，排放標準只是對不同城市新車上牌和二手車遷入有影響，比如一臺國五車在限國六標準的城市裡本市過戶不影響，外遷遷出只能遷往不限國六標準的城市