買車主要是為了提升出行質量和便利性，說白了就是花錢買享受。不管是汽車還是摩托車只要是機動車入手的第一天就開始貶值，車子就是消耗品虧錢是一定的，所以買車要根據自己的經濟實力判斷是否應該買。

十五萬的車開十年殘值可能都沒有三萬，但是在這十年裡一臺車會改變你的出行方式、生活品質、甚至社交圈子。這不是打車或者租車能產生的結果，而且心態也完全不同，自己車有絕對自由的支配權，不受他人約束。

還有一個關鍵問題是以中國汽車消費者更換車的頻率來看，一臺車很少能用到十年，平均換車週期只是5年左右。在這五年裡一臺15萬的車可能要虧損一半，算7.5萬元，平均到每一天是41元，在加上保險和養車費用每天可能要60~70元的開銷。

如果僅是使用公共交通的話，可能這個費用一半都用不了；但是租車的話可能費用要翻一倍，然而這兩者的體驗都比較差，所以從這個角度來看買車還是划算的。應不應該買，適合適合買看自己的經濟水平吧，收入超過養車費用的4~5倍完全不會對生活品質造成影響。個人觀點，僅供參考。

感謝邀請。隨著社會進步發展，人們生活水平提高了不少。特別是這幾年汽車真的是開進了千家萬戶，成為了人們出行和代步必不可少的工具。汽車屬於消耗品，時間越久也不值錢。話說回來我們買車不就是買個喜歡的，自己承受範圍內的。目的不就是為了自己方便嗎。幹嘛要想著我花了這麼多錢用了這麼多年還能換回多少錢這個問題。

我最近也在考慮買車的問題，如果真用得上我會買。如果用回家方便這個理由太過牽強，比如廣東到湖南。開車回去運氣好不堵車，運氣差堵車堵到你想哭。而高鐵才四個小時就到了而且準時。

個人想說：車子用得上真要買，如果用得很少真不建議買。