不好說，因為小，Teana之音上市前叫好生一片，但是上市後配置不是太如意，低配自動擋裸車價12元萬，後剎車居然是鼓剎，萬萬沒有想到，這麼高的一個價格買一個鼓剎的車，別人我不知道，反正我是肯定不會去買的，另外車窗一鍵升降還不是全車，只有主駕駛有，差評，後排座椅頭枕不能調，差評。

所以拿十幾萬買一個沒有誠意的車，感覺有點虧。

你好！你的題目很有意思，我來分享一下看法。首先你說的“小Teana”無非就是全新改款的Sylphy，那麼它能繼續競爭市場前列嗎？，答案是肯定的，具體理由如下：

1、良好的口碑和品質支撐：Sylphy的銷量一直“名列前茅”，6月份銷量已達到了3萬以上，在如今激烈的汽車市場，還能有這麼好的“成績”，體現出了車子本身的品質很高，因此才會得到眾人的認可。所以選擇了它也就選擇了省心。

2、更年輕更運動：Sylphy作為日產品牌的“拳頭產品”，可以說它的市場表現顯得“格外重要”，因為它的大哥雖然也推出也全新改款，但還是沒有贏回曾經的“輝煌”。那麼這次全新的Sylphy，在外觀上的變化非常大，更有辨識度的前臉設計，和更動感寬大的車身，讓它猛的一看，還以為是大哥“Teana”。所以它的改變是成功的，至少A級車，能設計出B級車的感覺，大家有沒有感覺很值呢？

小Teana竟然起步價還貴了一萬。貴一萬也就算了。它竟然還減了不少配置。結果可想而知，沒戲了。定會排在銷量30名以後。除優惠三萬加！

題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。Sylphy作為日產旗下的一款銷量支柱代表產品，其市場表現應該說一直都是非常的不錯。並且在部分月份來看，它也是能夠取得細分割槽間銷量冠軍的成績，因此可見其在消費者人群當中，受歡迎程度還是非常的高。那麼再結合題主的問題來看，有著小Teana之稱的全新一代Sylphy，又是否能夠保持住其市場前列的位置呢？下面我就來給大家簡單分析一下，供大家在選車購車的時候起個參考作用。首先第一方面那就是Sylphy的市場銷量地位應該是不會出現太明顯的變動。因為全新一代Sylphy雖然是已經上市，不過在日產的產品結構調整來看，之前銷售的換代版本Sylphy也是將會調整為經典版本繼續售賣，並且在排放標準方面來看，其也是符合國六的要求。因此說在之前的主力銷量車型來說，其實是得到了一定程度的保留，此外再加上新款產品是有著不錯的產品亮點表現，因此說其整體的市場銷量情況應該是不會出現什麼太大的浮動。然後第二方面就是全新一代車型只要能夠延續之前的日產式降價，那麼其市場銷量表現絕對是會出現明顯的提升。日產Sylphy之所以能夠取得如此火爆的市場成績，其實是與它大幅度的終端優惠力度有著十分明確的關聯。因此在這個基礎之上，只要全新一代Sylphy能夠把價格優惠力度調整到比較有吸引力的幅度，那自然是對於其銷量提升會起到非常大的幫助作用。