至今出現公交車司機被汙辱，謾罵，撕打，這樣的報道還少嗎？，我覺得華人就這樣，出現什麼事，補救什麼事，太遺憾了，有多少公交車司機的委屈，能被人理解，有多少人因不該發生的事而喪命，多麼悲哀呀！早該保障駕駛員的安全了，應早儘早，越快越好，避免不必要的事情發生。

司機只管專心開車；你對公交公司或者司機有任何意見，請打舉報電話，不要和司機言語；有的是攝像頭還你事實和公道；

近幾年來發生的上車打司機的都是一些野蠻不講理沒素質的人，對公交車上其他乘客的生命安全威脅和危險性大！對司機的保護也是對車上乘客的保護！也該對一些目無刑法，野蠻粗暴的人給予法律嚴懲，不能姑息！

謝謝邀請，公交車應該學習計程車那樣，計程車之所以設定護欄是因為夜間防止被害，那麼近些年來人們的脾氣越來越大，自以為是的人越來越多，發生了很多起公交車傷人事件，但並沒有引起重視，這次事件是最好的教訓，希望趕緊加裝防護系統，並且加強輿論宣傳防止此類事件頻繁發生，謝謝

公交司機座位如果設定保護欄看起來是對公交司機人身安全的一種保護，其實不然，首先保護欄要想起到保護公交司機的人身安全作用就要安裝封閉性的保護欄，而封閉性的保護欄限制了公交司機在車內所需要做的一些活動，比如車廂內部有時出現一些故障需要檢視，而司機就只能下車繞過車頭再從另一側的車門進入車廂，這很不方便，再有司機所能做的一些力所能及的幫助他人的舉動和防範一些不法分子的行為都會受到限制。那麼最關鍵的是萬一司機在駕駛車輛過程中有什麼突發病症，導致司機無法操控車輛，那麼後果是不可想象的。這就是為什麼不能給司機座位設定保護欄的最關鍵最關鍵的地方。不是有過這樣的先例嗎？一位公交司機在駕駛公交車行駛途中突然昏厥趴在方向盤上，幸好有車上幾位乘客的幫忙才及時控制住了公交車，這個事情電視播過，網上也能查到。所以公交司機的安全是不能靠安裝保護欄的作用來保障的。那麼公交司機的人身安全到底怎麼辦，這個問題還真不好說，除了提高人們遵紀守法和為他人著想的意識外，科研部門或者有資質的生產廠家來共同探討研究這個問題，儘快拿出方案並實施，以保證公交司機在駕駛車輛時既不被他人侵犯也能靈活的在車內活動，在發生類似司機突發症的時候也能有乘客的及時幫助而不至於車上乘客發生危險。

這個問題是最近幾年集中暴露的問題。我們的法律確實出現了問題，是該整治了。有的人貌視法律，對法院的判決不執行，視為兒戲，抗拒執法人員執法，甚至打罵警察的事時有發生。明知自己不守規矩，卻對別人規勸視為對自己的冒犯。象打罵干擾司機的行為是一種很嚴重的行為，他視全車人的生命安全為兒戲，因而必須嚴懲。可往往對於這種人處罰太輕達不到懲戒的效果，

反而助長了這些人囂張氣焰。隨著法律的不斷完善，這些問題會逐漸解決。透過這次事件公交車司機的駕駛安全問題會提到議事程式上來，各種措施會採取的。