豐田車的保有量是世界上及多的保有量 這款車不論保值與動力 都相比大眾Lavida要好很多 其次就是豐田發動機要比大眾好太多

COROLLA雙擎和Lavida看似在一個車型級別，但並不在一個價位，也應對著不同的受眾群。

先看兩款車的基本資訊。

COROLLA雙擎售價14.98萬，搭載1.8L自然吸氣+53kW的永磁同步電機，匹配ECVT無級變速器，綜合功率和扭矩較高，並且燃油經濟性出色，工信部油耗4.2L。

COROLLA雙擎最大的優勢在於其混動系統，花高價買它，說白了就是為省油。

Lavida售價區間為11.29萬-16.19萬，透過動力單元和配置的不同來體現全系售價。動力單元分1.5L、1.2T和1.4T三個版本。如果與COROLLA雙擎對標，毫無疑問是1.4T版本更符合要求。

Lavida改款後更名LavidaPLUS，意在突出其最佳化後的空間表現，但在動力和燃油經濟性上，1.4T版本相較於COROLLA還是差一些。

正如開篇所說，二者分別對應不同的受眾群：

COROLLA比較適合買了車就不準備換，適用一家三口買菜、長距離郊遊代步、上下班通勤等。

另外COROLLA還非常適合跑網約車。根據網上資料顯示，由於駕駛環境、駕駛需求的不同，COROLLA可能到10萬公里才能拉回購車時，多為動力總車付出的溢價。

這就導致，如果你每天只開十幾公里，那麼根本體現不出雙擎的特點，這一點與計程車和私家車油改汽實為相同道理。

話說回來，如果您對用車需求並不挑剔，只是日常十幾公里通勤，Lavida同樣可以滿足需求。如果和COROLLA雙擎售價對標，那麼你都夠得上買頂配1.4T EA211了，

不吹不黑，大眾的1.4T+7速雙離合變速器已經經過市場多年檢驗，雖然不如雙擎省油那麼極致，但駕駛時帶來的感受還是同級別中相對較好的。

只不過，14.69萬的Lavida和14.98萬的COROLLA比起來，配置不夠。COROLLA具備8氣囊、前後駐車雷達、定速巡航，無鑰匙系統、皮質方向盤/座椅等，這些是Lavida不具備的。

綜合來看，上述配置足夠彌補3000塊的差價，甚至價值上溢位好多。如果你不在乎大眾的品牌溢價，可以選擇COROLLA雙擎。

———————————————————————

所以選COROLLA雙擎和LavidaPLUS哪個好，並不是價效比和形式感受上的差異，而是用車需求上的差異。

多嘴一句，如果你對油耗沒需求，並且願意為Lavida掏15萬，不妨考慮越級產品了。