關於這個問題我有話要講，但是不敢講多其中原因大家都知道

路邊停車位大多是國資委的 有一部分是社群承包給私人的

我個人覺得他們就是亂收費 是霸權主義

有的路段 15分鐘內不收費 有的路段停下就收費，

既然是國資委統一管理收費哪為什麼 收費標準為什麼不一樣呢？多設停車位是好事 為什麼有的路段本來路面窄 而且還擁堵 可還是一樣設了停車位收費 有的地方路面寬 卻找不到一個停車位

修公路 街道的錢從哪裡來？ 是不是納稅人的錢修的？ 如果是納稅人的錢修的 ，幹嘛不能為納稅人免費提供服務？換句話說 拿你的錢修建 完了你要用時 你必須還得出錢才能用，

大家都知道同一條街道 有的路面再寬 也沒有車位

就算有停車位 但是在車位不夠的情況下 就算你並排停的再好 同樣要被罰款 其實就是為了把你趕到圈好的位置好收費

不過回頭想想當今社會 公共資源還有什麼是免費為人民服務的 哪怕你是公民 是納稅人

要我說答案肯定是不合理的，無論是汽車還是電動車，在路邊畫線停車收費，都是不合理的，第一什麼叫公共，就是說是大家共同所有或者說是集體共同所有，從直觀說公共集體所有財產任何人都不能強佔，從法律角度層面更是很明確，公共所有財產和設施裝置，任何個人或者單位都不得佔有和侵佔，違法者主動退還，對不退還的由有關執法部門強制執行，對損壞的照價賠償和恢復原狀。但話是這麼說，無論哪個城市都有著類似情況，要真正還原於“公共”二字，落實到實處，這方面還真需要一個好的政府和領導者，方可才能實現“公共"二字，公共財產，公共設施裝置才會成為公共享有，大家共享。

1，關於公用停車位收費的問題，目前應該暫沒有明確的相關法律法規規定。

2，目前公用停車位收費是政府行為，一般是政府透過競聘等方式找公司外包，然後由公司代替政府負責收取停車費。

3，至於公用停車位收費合不合理，目前應該還存在爭議。

4，不過目前中國機動車保有量迅速增長，停車難問題已經日益突出，而公用停車位屬於公共資源，如果不採取手段管理的話，很有可能長期被私人佔用（尤其是門店附近的車位），變成私人車位，收費是一種最簡單有效的管理方式。

中國還有人行道嗎?多數行人為什麼都走機動車道?華人不怕死嗎?還是中國沒有交法交規?多麼可怕的社會現象！無作為的政府三思吧!

我等屁民有權力知道嗎？美其名曰：解決停車難、提升城市品位唄！那些國有企業，你貢獻了（如行動通訊，開始入網費一萬多，電信電話6千多，燃氣3千多⋯是集資)你有股份嗎？你知道錢用到哪了？每年的紅利分配到了嗎？返利到老百姓的福利池了〈比如養老金池)嗎？