物業管理目前是黑社會加流氓管理方式。法律法規完善的基礎上才能讓商業與物業規範化結合。否則。。。呵呵，業主就是挨宰的羔羊

在現在跨界流行的網路分享經濟浪潮下，商業模式不斷以新的詮釋給消費者目不暇接的感覺。個人認為，天貓、京東、拼多多代表的方向在過去的十來年裡釋放了巨大的商業能量，但這些巨頭也開始敏銳的感覺到這種模式已經觸碰到天花板而在做著諸多有益嘗試，包括早些時候的駭客店，近期的京東便利店等等，作為商業地產界的一員，在各種資訊的衝擊下，考慮如何將商業運營和物業管理成功實現跨界融合，個人認為這也是一種商業發展方向。 立足於以下幾點：第一、從物業管理的本質和發展史來看，物業管理從上個世紀從香港引入沿海再到內地，著眼於建設和諧的工作生活環境，提升物業價值。但隨著二三十年來物業管理行業的不斷髮展，各種規則的不斷完善，很多定勢思維固化了人們的視野，層出不重的新技術、新產品甚至新管理模式投入使用，出現了許多新的問題甚至引發了一些重新考慮物業管理定位的思索；第二、物聯網技術、人工智慧發展給了物業管理以全新的定義。各類智慧物業、智慧社群的建設經過幾年的探索，管理理念基本成熟，傳統物業管理是典型的勞動密集型行業，安置了保安、保潔、工程維護等崗位形成了固定模式，物業管理成本核算也有固有模版，但在物聯網和人工智慧技術應用下，保安保潔的大部分工作被人工智慧所取代，工程維護職能可以透過專業公司實現網格化管理，所有物業資料（包括設施裝置、工程土建等）由政府部門歸檔，不再拘泥於一個小區配置一套人馬，所有收費和客服功能後臺人工加智慧來完成，在這種模式下，物業成本核算難道不需要改變嗎？物業管理模式難道不需要重新定位嗎？第三、商業模式發展在大資料雲服務的支撐下，已經能夠完全實現商品從生產端到消費端的零距離無障礙溝通。以前經常劃商業圈以五公里為半徑下調到一公里，現在基本上都是說爭奪商業最後五百米，而我要說的是要爭奪商業最後一百米甚至五十米，因為對消費者而言，有手機上網，有汽車代步，五百米和五千米是沒很大區別。我們可以設想，有一個平臺（大的還是小的先不論）把一個社群所有物業搬上虛擬社群，把物業管理慢慢向上述第二點所述過渡，然後居民可以在平臺上享受三種消費模式（一是常規網購模式；二是按需拼團訂單模式；三是個性時尚消費模式），所有消費可以享受10%（初步擬定）的積分返利，以積分來支付物業費、水電費、燃氣費等，按月兌付一次，假設一個家庭在平臺月消費1500元，返利150分（1個積分=1元），他就完全實現物業管理免費，如果消費更多，連水電燃氣費都可以免費，在享受同等價廉物美購物便利的同時，也享受了分享經濟紅利，沒啥風險，何樂而不為？這樣的商業和物業跨界融合應該是可行的，至於平臺利潤，我就不多說了，大家都明白的！