起步平穩，不急加急減，儘量少踩剎車，鍛鍊黃金右腳，加深對於離合和油門切換點的肌肉記憶，加強對路況良好的判斷能力，養成良好的駕駛習慣，都有助於減少油耗。

1.胎壓不要太高或者太低，一般在2.2-2.5之間為正常。

2.不要深油門.急剎車，緩慢起步。

純電模式最省油，只要你的路程在50已以內，可純電跑，一般常規模式就行，一般50-60就會省油，沒有電就選擇智慧充電強制也可以，能量回收選擇2，3儘量不要選擇

車輛省油的最好方法(參照某汽車節油大賽跟插電混動車型動能回收來描述)

本人有一輛插電混動博瑞ge，現在行駛1000公里，市區城鄉結合跑，目前油耗4.8

我的方法是

1:啟動後開啟純油模式啟動發動機熱車，發動機系統帶動電池恆溫，可以使電池活性增加，增強電池耐久性，電力輸出更加平穩。

2:起步時候輕起步，不要猛踩油門，讓電機優先工作，後發動機介入，這時候就可以胡作非為了。怎麼踩油門都可以。當然為了省油，還是以穩為主。

3:注意剎車與動能回收配合，看好紅綠燈，預估車輛動能滑行距離，儘量減少踩踏油門時間，一般國內混動車型，在虧電情況下，鬆開油門滑行過程中會停掉髮動機僅僅使用電機工作。

4:儘量少的啟用車內電器，空調不要開全程，這是非常耗費動能的。

5:插電混動最主要的是充電，要有充足的電力就可以保證省油，在這裡宣告一下，國內的插電混動節油的重點在於電力做功取代燃油做功，本身發動機除了降低功率排量以外，並沒有像日系車型一樣從燃油機本身技術去節油。