你說的方向盤輕重，應該是說方向盤轉向時的輕重手感與什麼因素有關吧？

機動車輛轉向一般都是要用到助力轉向的。而不同的助力形式將直接影響到轉向手感。目前常見的助力形式有三種，分別是傳統機械液壓助力，電子液壓助力，電子助力三種了。

機械液壓助力與電子液壓助力其實可以簡單的總結為一種液壓助力。這種助力形式最大的優點是就是路感會好一點，路面的資訊會更多的透過傳動系統傳導在駕駛員的手上。一般說標杆在運動車型上會配給（但是也不絕對，就怕槓精，哈哈哈）。給我們直觀的感受就是這種車型方向盤會沉一點，也就是大家中的方向盤重了。

電子助力。這是目前應用得比較多的轉向助力形式了。因為相比液壓助力省去了一大堆的液壓助力必需的轉向油泵啊，油管啊，傳動皮帶啊等等裝置。所以對節約成本，控制動力損耗方面都有很大幫助。所以現在很受歡迎。因為是由電動機直接給助力，所以在我們啟動車輛就開始工作了。這樣我們在出車庫啊，停車回位方向盤等這種低速打輪的時候就會感覺方向盤還是挺輕的開起來特別輕便的感覺了。

目前市面上很多車型都是可以對駕駛模式進行自定義選擇的。 我們也可以在裡面個人去選擇方向盤回饋的輕重手感了。

最後除開車輛出產配置會影響到方向盤的回饋手感外。我們車輛的胎壓高低，路況的好與壞都會多多少少對轉向手感造成影響。

首先第一有的車方向設計的有輕有重 第二有些車方向無助力(麵包車) 有些車助力是液壓助力泵的，有些車是電動助力的 至於方向為什麼重，如果是助力泵的要檢查有無助力油，助力泵有沒有壞，助力泵皮帶漲緊度如何，電動的有無故障 第三外在的方向連線機構阻力如何，輪胎氣壓是否不足，前輪前速對不對，基本上是以上幾點

所謂輕重就是說方向機出現了問題，正常的方向機沒有太重太輕之說。方向機的故障原因有以下幾點：1.方向機缺方向機油或者油品老化；2方向機密封件老化；3方向機電子閥出現故障；4輪胎氣壓低或者輪胎老化；5前速調整有問題；6前輪前傾角出現問題；7前下襬臂球頭出現問題；8前減震器以及導向出現問題；8車架有問題。9前驅傳動軸總成故障。

第一，方向盤的輕重與後傾角有關，方向盤重了之後去做四輪定位就可以解決。

第二，轉向助力是否正常，轉向助力油是否缺少也是決定方向盤輕重的原因。

這個就要看以下情況了

1:車輛是否配備轉向助力系統，如果無助力系統的話，那你轉向的時候我只能給你默默喊加油了，只不過現在的車輛都會配備助力系統

2：輪胎氣壓低，與地面摩擦力加大，會導致轉向感覺起來稍微重一些，也只是稍微而已，因為助力系統會提供很大一部分轉向助力

3：至於其他答主回答的主銷傾角等問題，我不否認會引起這些問題，但是現代汽車生產在汽車出廠時都會進行調教，一般短時間內不會出現這種問題