主要還是看個人聽音風格及預算，建議去實體店試聽感受過後再進行改裝
寶馬MINI E電動車的外形和普通的MINI COOPER相似，MINI E的出現為“節能、清潔、環保、可持續“理念下的出行方案提供了全新可能。MINI E 所締造的平均170公里的續航里程和 204 馬力的意義，不僅繼承了寶馬卓越的動力性和敏捷出色的操控，而且真正實現了行駛中的零排放，更是寶馬集團在無 CO2 排放出行的可選驅動理念研究道路上重要的先導性研發工作。為了讓家人享受到更加完美的音響效果，前來進行整車的音響改裝升級，也是一個很好的選擇。
寶馬 Mini E 音響改裝方案
前聲場：德國RS（TOMCLUB 子爵三分頻） 後聲場：德國RS（TOMCLUB 子爵四寸二分頻）
功放一：詩芬尼 四路功放 功放二：鑽石 單路功放
超低音：TOMCLUB 十寸 處理器：DSP
隔 音：聆聽聖駕高階全車加強隔音
線 材：聆聽聖駕標準全車線材
門板雙層隔音，內層條形帖法，有效抑制門板共振；外層整張密封，阻止噪音傳入，提升音響效果。
功放及處理器安裝，安裝在尾箱蓋板下面，不佔用可用空間，一個小風扇的加裝，使裡面空氣流動，解決散熱問題。
10寸超低音箱體則放置尾箱可隨時移動。
聆聽聖駕寶馬 Mini E 量身定製音響改裝方案分享完畢！
主要還是看個人聽音風格及預算，建議去實體店試聽感受過後再進行改裝
寶馬MINI E電動車的外形和普通的MINI COOPER相似，MINI E的出現為“節能、清潔、環保、可持續“理念下的出行方案提供了全新可能。MINI E 所締造的平均170公里的續航里程和 204 馬力的意義，不僅繼承了寶馬卓越的動力性和敏捷出色的操控，而且真正實現了行駛中的零排放，更是寶馬集團在無 CO2 排放出行的可選驅動理念研究道路上重要的先導性研發工作。為了讓家人享受到更加完美的音響效果，前來進行整車的音響改裝升級，也是一個很好的選擇。
寶馬 Mini E 音響改裝方案
前聲場：德國RS（TOMCLUB 子爵三分頻） 後聲場：德國RS（TOMCLUB 子爵四寸二分頻）
功放一：詩芬尼 四路功放 功放二：鑽石 單路功放
超低音：TOMCLUB 十寸 處理器：DSP
隔 音：聆聽聖駕高階全車加強隔音
線 材：聆聽聖駕標準全車線材
門板雙層隔音，內層條形帖法，有效抑制門板共振；外層整張密封，阻止噪音傳入，提升音響效果。
功放及處理器安裝，安裝在尾箱蓋板下面，不佔用可用空間，一個小風扇的加裝，使裡面空氣流動，解決散熱問題。
10寸超低音箱體則放置尾箱可隨時移動。
聆聽聖駕寶馬 Mini E 量身定製音響改裝方案分享完畢！