emmm…那我覺得還是選比亞迪全新唐比較好吧，低油耗比較節能，而且是新能源也比較環保，至於補貼方面，也是選擇比亞迪全新唐無疑了，比亞迪全新唐的補貼是國補加地補的雙補貼，多多少少想比於傳祺GS8要划算一些的吧，關鍵全新唐的配置還很高，移動電站，Dilink智慧網聯，這些都是在其他車型上找不到的，可以考慮一下全新唐。

你是要瘋嗎？拿胖肉胖肉的傳祺GS8去跟比亞迪唐DM比效能！傳祺GS8的2.0T渦輪增壓發動機，最大扭矩是320N.m，而比亞迪唐DM燃油發動機加雙電機的最大扭矩達到變態的930N.m。你說你拿傳祺GS8去跟比亞迪唐DM比效能，你真的考慮過傳祺GS8的心理陰影面積嗎？

另外，傳祺GS8百公里加速10秒開外，而比亞迪唐DM版，百公里加速4.5秒，頂配的更是能達到4.3秒。可能很多不瞭解汽車加速能力的人會覺得4.5秒比10秒不久快了5秒多點，還不是一眨…………眼的功夫。

那我就來拿一款在一般人眼中絕對的效能車來跟比亞迪唐DM對比。寶馬X6作為寶馬旗下最著名的轎跑SUV，一直就是以運動和效能示人。但是普通版的寶馬X6即便是高配的3.0T版本，百公里加速也只有6.5秒。只有寶馬效能車代表的M系列，也就是寶馬X6 M的百公里加速能達到4.2秒，也只是比比亞迪唐DM頂配快了0.1秒。

所以，那傳統的燃油車跟比亞迪新能源車比效能，真的就是以卵擊石。當然，比亞迪唐DM這個價位的燃油車，也不是沒有能跟比亞迪唐DM切磋效能的。例如大眾Golf R百公里加速就能達到4.8秒，而福特FOCUS RS賽道版也能跑到4.8秒。

我不去直接對比GS8，我只說唐DM他值不值，因為在其他留言裡面經常看，哪些瞎亂說唐的種種不值等。比亞迪新款唐DM他怎麼值。第一賓士會為了比亞迪的插電式混動技術，還是第二代的時候，上門以技術來合資。第二拿寶馬說他的插電式技術，提速6.8秒與4.4秒的差價100多萬，這其中的差價肯定不全是因為提速，但提速肯定佔較重的因素。第三豐田、寶馬、Jeep都是買過唐回去拆解研究的，這些都比各位懂車懂技術吧。第四就算這樣，請問全球還有那家企業把這樣的中偏大型的SUV,2.2噸體重，做到提速4.5秒，你們不以為然的技術，為何哪些買100來萬車的車企做不出來呢？不要給我說提速沒什麼不得了，凡事懂車的人就知道，提速對車底盤及成體效能是多麼的考驗，車的激加速對車的意義，在危險關頭你就知道有多重要了，不要給我說什麼快就死得也快，車是人自己開的，車它不是瘋子，你不深踩油門它不會跑那麼快！買跑車的也那麼多，沒見天天出事，只是有些人，不知道是自己內心自卑還是自賤，就認為中國產就不該貴，就算心裡知道也不願承認，而且還有狹隘的品牌觀念，關鍵好些人根本都不求懂，還在那亂嗶嗶，。去看看其他車提速在5秒以內的車都是什麼價位。說那麼多，懂的人自然懂。可以這麼說，買比亞迪插電式新能源車的人，絕大多數都是真正懂車的人。