出現人傷無論對錯首先撥打120，生命至高無上，接著撥報警並說明情況，最有力的證據就是在你之前有事發地點他人報警的記錄，儲存好行車記錄儀是最有力的證據、目擊證人、事發現場是否有道路監控、附近是否有民居監控、對向行駛車輛的行車記錄資料，收集最便利最直接最有力的影片證據，不便自己收集的可以申請民警調查取證

碰瓷的概念是新的一種社會現象。比如有人想自殺就穿入你的車輪下。有外環境的鐵證，你便逃脫一定的責任。如沒有死者想自殺的證據。你就有不可推卸的責任，因為和你駕駛撞人致死沒有區別。

“碰瓷”在實際交通事故當中鑑別難度其實是很高的，我覺得可能多數情況下的碰瓷最後都當事故處理了，因此才會有類似事件不斷髮生，所以只有儘可能預防，單沒法完全避免:

一、車載裝置是硬體，比如行車記錄儀，從預防碰瓷的角度來說，行車記錄儀的前後方覆蓋寬度越寬越好，但即便是裝了雙攝（前後），也只能預防一部分碰瓷，還有很多碰瓷發生在車身側方，無法被行車記錄儀拍攝到。

二、對老司機來說，“寧撞車不撞人”是一個基本原則，相對雙車或多車無人傷的事故要好解決得多，而單車傷行人的事故處理，再小都很麻煩，所以把握這個原則，可以避免一些不必要的麻煩。

三、行車安全意識很重要，比如在公交車站點附近、斑馬線和禁止停車路段減速或不停車，可以減少包括鬼探頭等事故的發生，或者是前方看到有行人，但不確定對方的行走方向，可以先提前減速，免得對方突然衝出來造成事故。

四、除了安全意識和行車記錄儀的預防之外，在發生事故之後，不要驚慌失措也很關鍵。人傷事故的保險處理，都必須出具公安交管部門的事故責任認定書，所以在發生事故之後，首先考慮報警處理，儘量避免私下解決；

五、在城市路段，如果發生了這樣的事故，可以要求警方調取錄影確定對方是否碰瓷，實際警方在事故責任認定的時候，一般也都會先調取該路段的監控錄影，有條件的話，儘可能自己去看一眼，以確定對方不是碰瓷；

六、保險公司是最後一道防線，所以如果你確定對方是碰瓷，報警後卻沒有監控的前提下，打電話喊保險公司出險員一同協助解決最好，倘若對方一味要求私了，而且索賠金額較大、保險理賠無法馬上到場（比如在外地）的話，最好的選擇是讓對方去法院起訴你，而非自行私了。

年齡大就可以法外開恩嗎？自古就說“王子犯法與庶民同罪”，難道老人就可以為所欲為？再說了，老人的兒子為什麼不能替母受過接受法律制裁呢？我一直都說:有些老人倚老賣老，但是他們的過錯必須由他們的後代子女一起承擔，絕不能讓任何壞人逍遙法外，這就跟“父債子償”是一個道理，老年人可以依仗年齡大，但是我不相信他們會忍心讓自己的兒女替他們承擔法律的制裁，這樣或許很多倚老賣老的人就不敢信口開河惡意欺詐了！記住:東西倒了可以扶起來，但是人心要是倒了，就真得扶不起來了！千萬別讓好人心涼！！