BJ212-情懷之車

北汽越野車在自主品牌中知名度非常高，這家有軍工背景的車企打造了很多「軍車」，同時也以這些車為藍本打造了民用版。其中高知名度選項有BJ212，BJ80以及勇士系列；然而這些車的民用版水平真的很次，落後的內燃機變速箱技術，以及原始的四驅系統都是槽點，但是這些車也有兩個突出優點。

毫無疑問是北汽BJ212！這臺車的起售價低至8萬級，使用非承載式車身與分時四驅系統的ORV（off road vehicle越野車）咩有價格更低的選項了。汽車越野運動總會吸引很多男性車主，不過真正敢於嘗試的人是很少的；原因為越野車的價格普遍偏高，綜合品質線上的選項至少要在15萬起步。而主流的快銷車基本為5/10/15萬區間的選項，也就是說大部分喜歡越野運動的人夠不到購車門檻，除非選擇北汽212！

真實的反饋普遍不好用文字描述，因為評價普遍是髒話。參考最新款212裝備的「4A91T型1.5T」，這臺機器的動力儲備低至100kw/200N·m（2000~4500rpm），這種水平驅動1.6噸級的北汽212的動力體驗是非常糟糕的，而且極速也非常低。要知道優秀的中國產1.5T發動機已經有300N·m的選項，差距之大可見一斑。

四驅系統是北汽212的亮點也是「槽點」，稱之為亮點是因為分時四驅具備穩定的分動能力，稱之為槽點是212與勇士系列都沒有電子限滑與差速鎖，“素車”是不具備越野能力的。而加裝前後鎖的成本真的不低，且改裝件的穩定性也是值得商榷的。所以北汽212真的是臺沒有亮點的越野車，除了真的很便宜——然而以相同的預算為什麼不選擇臺皮卡車呢？同價位的皮卡選項有更豐富的安全配置，更精緻的內飾，以及更穩定的四驅系統，212的吸引力似乎只剩下第二點了。

不論是212還是勇士系列，這些車的設計感都很「復古」，或者是沒有什麼設計感。在神劇中總能看到一些類似於212的吉普車，此類道具車實際有很多是用212/2020等車型改裝，這是BJ212的主要用途之一。其次則是對於“軍品愛好者”而言有些吸引力，這些使用者追求的不是車輛的越野能力，而是裝飾車輛後襬拍出的效果如何——北汽212——為鏡頭而生。

總結：北汽212的越野車使用者，其用車的心路歷程可以用「痛並快樂著」概括。對於盲目一些的新手越野者而言則會快速入坑後在爬出來，至於軍迷朋友們就不好評價了，這種消費從其專業角度而言是理性的，畢竟使用者吸取是不同的。建議真正喜歡越野汽車運動的朋友考慮皮卡，此類車同樣有非承載式車身和分時四驅系統，但是綜合品質要高的多。

還在生產，是因為軍隊離不了，沒有哪個廠家推出這個級別的新車，上戰場只能靠它。民用的銷量很小，個別愛好者不足以支撐一個品牌。