如果抖動比較厲害或者熱車後還抖動，那就有問題了，一般可能是節氣門過髒，噴油嘴和進氣道的積碳過多引起的。冷車情況下積碳會吸附了一部分燃料，而燃料如果不是完全進入到汽缸內燃燒，就會引起怠速不穩，造成啟動困難的症狀。可以清洗一下積碳，在清洗節氣門的時候，光洗節氣門是不行的哦，節氣門怠速閥一定要拆開來清洗，而怠速閥軸承要加油潤滑才行。

如果是老車，火花塞由於長期使用和老化等因素，極點的間隙容易變寬和變大，從而造成點火能量不足，引起汽油霧化效果不足等，汽車也會出現抖動現象。

正常的，四缸機啟動的時候晃動一下正常，但是如果晃動很大就不正常了，只要坐在車裡面沒有感覺到特別的震動感。那就是正常的啦！

剛啟動的時候，發動機運轉不夠平穩，轉速不夠，所以會晃動，基本上都有的，你可以讓4 S試試試駕車，看看試駕車有沒有，如果試駕車沒有就沒有問題，等啟動後發動機運轉平穩後，就穩定了。

3缸有些晃動更大，豐田CROWNV6 也是很穩的，賓士S500的V8 發動機也是很穩，賓利MulsanneV12也是穩得一筆，V型發動機晃動很小的，幾乎沒感覺，有些甚至都不知道是啟動著車的。所以你的應該是正常的。

1、發動機支架或者機腳膠出現了僵化、扭曲或者移位。一般造成這種情況的有，平常開車，碰到坑坑窪窪的速度太快，導致機腳膠移位，支架僵化等原因。建議你碰到這種道路開慢點。

機腳膠

2、怠速的進氣閥是否正常工作，一般造成這種情況，怠速馬達閥芯與閥座處長時間會積有許多汙垢，當汙垢積存過多時，發動機將會出現怠速過低、怠速穩定性差，最後導致進氣出現堵塞現象。建議，到正規加油站加油，不要到小型加油站。

3、發動機出現怠速現象，一般造成這種情況，長時間掛P、D檔停車不熄火，一般超過3分鐘，就要把車熄火，不然時間長了，就會造成發動機出現怠速現象，供力不住，就會導致汽油燃燒不均勻，導致積碳過多，引起堵塞，最後出現抖動現象。建議不要長期停車不熄火。

開車用車，一定要按照保養手冊來，畢竟是自己的愛車，開車路上慢點，還有早上發動車的時候，不要發動就開動，一定要暖下車，不然也會很容易造成這種情況。

這個可以說正常，當然，只是說基本上絕大多數車子在啟動的瞬間都有動一下的。但是不是所有都無一例外的，本人曾見過一輛本田Accord六代，當時已十年，發動機原裝，點火時無絲毫抖動，異常平穩，而後來的七代也有輕微地動一下，至於其它無動的尚未發現，但凡見過的都要動一下。當然這是正常的，題主無需擔心，只是你接觸車少，時間短，觀察少。不必大驚小怪。

這個是正常的，冷啟動，都會這樣，只是振動幅度大小。這個不需要太多擔心！

如果啟動後，水溫起來了，還是這樣，那麼就應該檢查火花塞，以及機腳墊。

所以，不需要擔心！