買了不要後悔 雙離合變速箱異響 我的b8 330領先 已經異的受不了了 4s店一直推卸責任說通病 解決不了

新款Magotan已經用技術更為先進的2.0t低功發動機代替了老款的1.8t發動機。

Magotan的優點是外觀大氣穩重，家用商用都合適，其配置豐富，內部空間更是堪與奧迪a6相媲美。

變速箱方面，一般大眾的習慣是給1.2t、1.4t等小排量渦輪增壓車型配置乾式雙離合，1.8t或2.0t車型配置溼式雙離合。

大眾的乾式雙離合一般都是DQ200,能夠承受的最大扭矩是250，恰與大眾1.4t高功發動機的最大扭矩相對應。而大眾的1.8t或2.0t發動機的最大扭矩是330或380，DQ200承受不來這麼大的扭矩，只能用溼式雙離合。大眾的溼式雙離合能夠承受的最大扭矩是380。

當然，也有特殊的時候，比如Tiguan1.4t車型作為suv車型，重量相對較大，怕起步時受力過大引發離合器片過熱，所以也是用的溼式雙離合。

大眾的溼式雙離合由於離合器片浸泡在油液裡，所以很好的解決掉了散熱的問題，而且是全密封的，具有一定的涉水防護性。

現階段來說，民用級別和價位的車型裡，在雙離合變速箱這塊，目前來說，做的最好的就是大眾。

19款330豪華，用車一個半月感受: 發動機變速箱暫時沒有發現異常，低速上下坡左前輪有異響，雨天自動雨刷工作狀態下，遇到發動機自動啟停，在啟動的瞬間雨刷有卡頓