大眾Tiguan在國內的知名度還是比較高的，之前的時候20萬級的家用合資SUV車型當中，儘管Tiguan的定位是一臺緊湊型的SUV，但是銷量的表現一直都是非常不錯的，而且在很多的消費者眼中，這款車型的檔次感也是很多的，只不過現在老Tiguan可能很多的消費者買的比較少，但是它的優惠幅度還是非常大的，價效比表現不錯，筆者的身邊就有一位剛剛提車不久的老款Tiguan車主下面我們就來聽一聽他對這款車型的實際用車感受如何。

其實購買這款老款Tiguan還是非常偶然的，因為生活在思想城市當地，並沒有大眾的4s店，看到這款車也是在當地的一家汽貿店看到的，當時是別人在提車，問了一問價格還是比較滿意的，其實老款Tiguan在整車的外觀設計上沒有大眾TiguanL那麼漂亮了，但是依然非常的經典辨識度是非常高的，車身側面的線條設計很流暢，大燈使用的是鹵素光源，好在帶有透鏡的功能，整個車尾的設計非常的方正，這樣的設計有一個好處，就是後備箱的空間可以更大一些。

老款Tiguan的整車內飾設計現在來看絕對非常的老氣了，這種中庸的設計風格，之前的時候在大眾的很多車型上都有所使用，他的內飾採用的是對稱式的設計風格，空調出風口的設計我覺得很新穎，娛樂功能可以聽聽收音機，但是並沒有配備多功能方向盤，下方是它的空調，控制區域是手動的空調，不過總的來說它的表現還可以，座椅使用的並不是全皮的，而是由皮和織物混搭的，那設計也不錯，起碼在夏天的時候坐到車裡面不會燙屁股。

再和大家聊一聊比較關心的價格問題我所購買的這款車型是1.4T自動兩驅絲綢之路風尚版，這款車型的指導價194,800元，當然這樣的價格也是官降之後的價格了，車子當時給我的裸車價13.5萬元，這樣的價格我個人還是非常滿意的，但是說實話和上個月的價格去相比，這個月老款的大眾Tiguan竟然還是漲價了，而在實際使用的過程當中，這款車型的第2排空間表現還是非常不錯的，這也讓我明白了，為什麼當時這款車型銷量一直比較好的原因。

動力總成方面，這款車型所搭載的是一臺1.4T的發動機，其最大功率為150馬力，最大扭矩為250牛米，與之匹配的是型號為DQ250的6擋溼式雙離合變速箱，這套動力總成的表現在當時有著非常好的口碑，穩定性特別的好，目前用車5000公里，這款車型的百公里綜合油耗則是維持在8L左右，油耗我個人還是非常滿意的，當然在實際用車的時候，Tiguan還有一個很大的優勢，那就是車內的隔音降噪做得很好，城區用車60公里每小時基本上不會聽到明顯的風噪聲音。

總結：總的來說這款車型的整體表現還是非常不錯的，儘管外觀和內飾看起來相對來說老細一些，但是這款車型的裸車價也只不過在13萬多，價效比的表現還是非常不錯的，除了上面所說的缺點之外，這款車型的動力空間表現都是很好的，如果大家有不同的看法，可以在評論局留言，我們一起來探討。

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