因為車輛存在盲區所以發生了很多交通事故，網上雖然有很多教人如何規避盲區的技巧，但是與其這樣不如直接消滅車輛盲區。
汽車存在盲區只是之前科技不發達，不得不接受這個缺陷，現有的技術條件下讓汽車不出現盲區應該不難實現，比如加裝攝像頭。
回覆列表
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1 # 藝園拾貝
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2 # 老侯解車
不論是轎車還是貨車，都有很多的盲區。汽車盲區可以分為靜態盲區和動態盲區。所謂靜態盲區就是汽車停在原地不動，司機看不到的區域；
動態盲區就是汽車在行駛中，司機看不到的區域，比如A柱盲區、內輪差盲區、後視鏡盲區、超車盲區、山路盲區、光線盲區等等。
由於汽車都是由金屬製造的，所以在現有的條件下，汽車的盲區是無法消除的，這與汽車設計的合理與否無關。但是我們可以想辦法來看到這些盲區，比如在車身周圍安裝雷達或攝像頭，安裝A柱盲區顯示或報警裝置，等等。
但是汽車是一種機械產品，不論多麼高階，也不可能360°無死角。我們在駕駛汽車時，一定要熟知這些盲區，在起步行車之前先檢查一下車輛周圍是否有人員、物體等。對於那些行駛中的盲區，只能是小心小心再小心了。
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3 # 無名指上憂
1、靜態盲區
是指車輛在停靠時候的盲區，這種情況汽車生產商就是肯定做過試驗並做過處理的。
其實廠家也在減少盲區上面也是一直在努力，比如現在很多車都配備了車輛的前後雷達和倒車影像，有些還配備了盲區監控系統，為的是儘量減少駕駛員的盲區。
2、動態盲區
是指車輛在行駛過程中產生的盲區。
車友們開車上路，會出現各種各樣的情況。汽車生產商肯定做不到面面俱到，把車輛所有的情況都預知到。
目前汽車盲區是一個無法避免的麻煩，只有靠大家平時開車時的謹慎小心來避免事故。
對於汽車上的盲區，網友們有不同的看法：
1、開車時就應該搖頭晃腦，就算有盲區，伸直脖子左右看大部分盲區都能消除。
2、自己開車不注意還怪廠家設計不合理嘍？摩托車360度無盲區還不是有事故！
3、盲區是死的，人是活的，每次過路口都會小心再小心，歪著頭，伸著頭看，開車自己不注意就算A、B柱做成透明的也沒用。
所以說最主要的還是需要車友們開車多注意
車輛的設計是專業人員經過若干次試驗與合理化的改進，千萬次後成功之作，也就是說到了不能再完美的地步。但使用中仍然存在死角及盲區，為什麼？
一媽媽接手機鬆手了三歲男孩。男孩本能的找地方玩正好坐在某車頭下摸汽車頭，司機沒發現異常上去就開，小男孩完了。
另大貨車右轉變時，正好行人扶腳踏車緊貼所謂盲區時，先擠後壓過去。
對於這兩種情況，注意就都避免，先可在正式開車前響兩聲喇叭，或因停過車看一下四周也就一兩秒時間。後者也在轉彎時鳴兩聲喇叭，再減一下速。
當然行人也有毛病，小孩不鬆手照樣接電話或到安全沒車地方。後者你為什麼不能再後退一步等呢？
我個人認為，人與車都要在保護生命與安全上進行共同改進。