☆這裡首先要說的一點是，沒有安全的車，只有安全的駕駛員。從安全的角度出發，汽車上所有的主被動安全裝置都是必不可少的，例如abs防抱死系統，牽引力控制系統，車身穩定系統，主動剎車系統，車道偏離系統，及至汽車的安全帶、安全氣囊、吸能潰縮技術等等，這些都關係著行車安全，關係著駕乘人員的生命安全，這些裝置非常重要，但不是沒他不行的。

ESP又叫車身穩定系統，在車輛行駛過程中如果單側車輪因為摩擦力不足導致車輛的運動方向不受控制時，ESP可以對另一側的車輪進行制動，進而保持車輛能夠按照正常的運動軌跡行駛。ESP的應用在一定程度上減少了側滑事故的發生，提高了行車的安全性。

但是不能說ESP提高了車輛的安全性就說ESP是不可或缺的，客觀的說，汽車的許多主被動安全配置都是不可缺少的，但反過來沒有了這些配置仍不會影響車輛的使用。ESP可以再一定程度上保持車輛的穩定性，但是也要看實際情況。車速在冰雪溼滑路面達到120㎞/h，你給車輛安裝什麼樣的安全配置也不能阻擋祖輩的召喚，但如果你以30㎞/h速度行駛，即使出現失控損失也不會很大。

所以說，汽車的許多主被動安全有更好，沒有但也不影響車輛的使用，想要安全按照交規走，不允許的駕駛行為不要做，這才是保證行車安全的一大利器。

我們先來了解一下什麼是ESP。esp既英文Electronic Stability Program的縮寫，中文意思是“電子穩定程式”。它的主要用途是透過對從各感測器傳來的車輛行駛資訊進行分析，然後向ABS、EBD等發出糾偏指令，來糾正轉向過度或轉向不足造成的車輛偏移，確保各種極端狀態下車輛穩定。

這裡邊有一個極端情況，比如車速太快轉向出現不足或者過度，沒有esp，車輛會發生偏移正確方向的危險。大部分時間，我們駕駛速度應該保持在一個安全範圍內，不要輕易挑戰危險速度，不越雷池就可以保證安全，esp系統也無需觸發。所以，駕駛安全的根本就是駕駛者自己，而不是那些安全配置。

另外，很多車型提供esp關閉功能，可以放寬系統對於駕駛者操控意圖的干擾。這裡我們應該明確一點，安全配置作用大多數是在極端情況下觸發，都說十次事故九次快，把速度控制好，esp等安全配置也許一生都用不上一次。就像下圖這種突發情況，如果我們車速不快，提前觀察好路障，就可以提前改變方向，無需像下圖這樣緊急觸發esp來確保安全。

很多車型會在乞丐版上取消esp等配置，一方面處於成本考慮，一方面缺少esp車型在交通事故中佔比並不比配置esp的車型要多，而很多乞丐版恰恰是走量最大的。所以，題主無需過多擔心沒有配備esp而存在安全隱患，只要嚴格按照交規駕駛，時刻繃緊安全弦，事故就可以完全避免的。