很高興可以回覆您的問題，作為一個汽修人我們一起來分享一下，關於你說的手剎太緊的問題，這個很簡單我們可以調一調就可以，不過怎麼調我們一起來了解一下，手剎目前我們接觸到的有那麼幾種，一種是普通的手剎就是用手來操作給車駐車時的一個制動作用，一種是我們用到的腳剎，也是手剎的作用，駐車制動，一般日系車型多一些，還有一個就是我們見到的電子手剎，這個現在好多車型都有配置，多見大眾，奧迪，保時捷，甚至現在很多中國產車型也用到電子手剎，不過我們來了解了解普通手剎怎麼調節，首先我們先看看我們的手剎片是否磨損嚴重否則需要跟換後可改善效果，還有看看手剎系統的線是不是有卡死的現象，有的車剛洗完車，冬天就會把手剎凍住，還有就是手剎線有的車型在車子的下部是有螺絲可以調節的我們根據自身的要求調節即可，還有就是在手剎手柄的後部分也有螺絲可以調節的，根據我們自己的要求來調節就可以，腳剎和我們上面說的手剎調節方式相同，不過現在電子手剎是不用調節的，我們只要考慮我們的後剎車片就可以，他們是再一起的，希望可以幫助您，謝謝

車輛手剎太緊時，會使車輛在行駛過程中，由於摩擦力增大，加大發動機負擔，油耗會有所增加，而且會產生高溫，發生部件的燒蝕現象，嚴重時失去手剎制動應有的功效。汽車手剎太緊怎麼處理？因各種車輛的手制動結構存在差異，也不能一一例舉說明，但原理基本都是相通的，現以輕卡手制動為例進行說明。

作業程式: 首先，在路面相對平整情況下，將車輛換位置於空擋位置，放下手制動拉桿，推動車輛，如果車輛不能被推動前後移動時，說明，手剎盤內的棘輪調整太緊，需要重新調整手剎盤內的棘輪。如果是車輛能被前後的推動，說明手剎車拉桿處的拉線收得太緊，需要重新調整拉線的長短。

手剎盤的調整: 將車輛輪胎用枕木或是其它物體墊好，不要使車輛在調整過程中移動，發生意外。首先，把手制動手柄完全放鬆，然後把手制動盤的防塵蓋取下，用平口起子對準棘輪齒槽，先使棘輪調整到最長，並且不能再進行調整為止。然後，再進行棘輪的宿短調整，一般回撥3~5扣即可，然後推移車輛試試，如果車輛在移動時及有摩擦，再進行反覆調整，直到調好為止。

手剎手柄: 將手剎手柄的防塵罩取下，就可看到手利拉線端的調節螺栓，將鎖緊螺母鬆開，調節螺栓的並緊螺母，就可調手剎拉線的長短，一般調整到手剎手柄拉起來有5~8齒扣，拉到不能在往上拉為止。

檢查: 如果有15度左右的坡道，將車輛開在坡道上，將車輛擋位置於空擋位置，拉緊手制動5~8齒扣(聽齒扣聲音即可)，放開腳剎，用手制動停車，在停車2分鐘左右，車輛無下滑，證明手制動合格。沒有坡道的情況下，可在相對平整路面上啟動車輛，擋位掛入2擋位置，拉緊手制動器，加油進行起步，如果是車輛起步中，能使車輛熄火，證明整個手制動調節就是好的，再鎖緊螺母旋緊後即可。

一般都是先調整手製盤，再來調整手制動手柄的順序進行。