大家好，我是一名汽車愛好者。同時也是一名汽車領域的工作人員，我喜歡研究車，喜歡探討車的效能 ，價格以及實用性。在多年的工作經驗中，我在汽車方面有著豐富的經驗，也喜歡去學習關於汽車的一些新知識，針對這個問題，以下是我的觀點和分享。

2020款WEY VV6這車搭載了一款長城公司自主研製的2.0T高排量渦輪增壓發動機，+7速雙聚散變速箱的動力體系，這套動力適當老練安穩，許多長城公司的高階車型上都是這套動力體系。在裝備上，這車搭載了面部辨認、語音操控、360度全景可視、全自動泊車、自動式緊急制動、才智躲閃等體系等，仍是很豐厚的。至於外觀內飾啥的，2020款WEY VV6也走的是高階道路。我感覺從上面兩項硬性裝備上來說，2020款WEY VV6肯定算好車了。

VV6作為WEY體系的中堅力量，一方面肩負了VV5與VV7間承上啟下的作用；另一方面也憑藉獨特的外形、豐富的智慧科技配置成為同級難以逾越的“鴻溝”級存在。

2020款VV6搭載了3項全球領先、15項國內領先、25項同級領先，共計43項智慧安全配置

除了連老司機都自愧不如的全自動泊車系統和L2+級自動駕駛輔助系統之外，還添加了智慧鐳射大燈、面部識別系統以及超低速物體偵測及緊急制動系統、博格華納適時四驅等等裝備，今年內，還將裝備只出現在邁巴赫上的畫素前大燈！

L2+級智慧駕駛科技其智慧程度幾乎可媲美凱迪拉克Super Cruise超級智慧駕駛系統及特斯拉的Auto Pilot技術，走在智慧駕駛領域的前沿。2020款VV6所搭載的AEB主動式緊急制動系統的與同類技術相比，不僅可識別車輛、行人，還可識別腳踏車。

全新的動力總成，這套動力總成包括了全新2.0T E20CB發動機，這款發動機採用了電控雙流道渦輪增壓、整合式氣缸蓋排氣歧管、熱管理模組、ORVR油氣回收技術、新電控系統和催化轉化器最佳化系統，渦輪能夠在1200至1400轉介入，1800轉即達到387牛·米最大扭矩。

與這款發動機搭檔的，是有著“全球十佳變速器”美譽的7DCT變速箱，2020款VV6上使用的這套變速箱，經過全新升級後，綜合效率由94.41%提升至95.6%，並在響應性、輕量化、NVH效能等方面進一步最佳化。

2020款VV6上搭載的最新ESP 9.3高動態版，這套系統包含了ABS防抱死系統、PCA預增壓控制、HFC液壓衰退補償等功能，反應敏捷，控制到位，智慧控制驅動力和制動力走的是穩健紮實的路線，且指向性很沉穩，不會有高速“飄動”感。

其他舒適常規配置不說了。再來說說缺點不足就是雙離合換擋速度一般，傾向於舒適型的懸架在極限駕駛側向支撐不足，發動機怠速有噪音！

總體來說中國產車中不錯車型，值得推薦！個人見解！