為什麼還是有很多人不瞭解平行進口車，雖然現在平行進口車也進入中國很多年了。

平行進口車從5015年開始正式被政府公開認可，目的就是防止4S店的壟斷，讓利於消費者。如果進口車只能從4S店銷售出去，勢必會形成壟斷，4S店一家獨大，消費者只能買高價車。

自從有了平行進口車，路虎Range Rover不加價了，賓士GLS400也不加價了。這就是引進平行進口車的好處，對於這一狀況，4S店是心知肚明的，只會一味隱瞞沉默，甚至故意抹黑汙衊，怎會大力宣傳，平行進口車在消費者心中自然無感甚至口碑不佳。

如今平行進口車還很弱小，佔整個進口車銷量的比例也較小。

2017年，佔整個進口車銷量的14.2%。大頭還是中規車，也就是透過4S店銷售出去的進口車佔了大多數。大部分的客戶買進口車還是透過4S店購買，渠道，客戶還是由4S店把控著。

不過，目前很多大型汽貿集團，也看到平行進口車的銷量和發展勢頭，也在佈局平行進口車，他們利用本集團的人才優勢，市場優勢和口碑優勢，開了不少平行進口車貿易車行，未來平行進口車肯定是4S店的一個有益補充。2017年，平行進口車佔總銷量的14.2%，未來，隨著渠道越鋪越廣，平行進口車還會有更大的一個比例，比如達到20%，甚至25%。那將是一個很可觀的銷量。

2019年，平行進口車將不再受3C錄號，環保公開的困擾，港口的平行進口車預計將比2018年有一個較大的增長。

一個或者幾個貿易商，湊一起去國外買車。運回來，在轉給下面小經銷商（俗稱騎驢找馬者）這樣的車子進來時基本都是一個標準的，不會和吃快餐一樣每樣菜都來點最後還給你個小水果 。如果是要買很個性的車，買車的是要繳納定金的，進來後買主不要，定金不退啊。

買過的人就瞭解！！

平行進口車是從美國、加拿大、中東、墨西哥等國家發回來的，那些國家車價很低，所以平行進口車價格低。配置豐富選擇性大。

平行進口車，指未經品牌廠商授權，貿易商從海外市場購買，並引入中國市場進行銷售的汽車。由於進口地不同，可分為“美規車”、“中東版車”“加版車”“歐版車”等，以區別於授權渠道銷售的“中規車”。

附：平行進口車的弊端：

價格沒有統一標準：

平行進口車沒有統一指導價，所以港口一個價，內陸購買一個價，而且配置也是混亂沒有統一標準，同樣的價格，在兩個地方買不到同樣配置的車。還有的商家要加上提車費、運輸費等，造成價格和配置都很亂，讓消費者容易掉進消費陷阱中。