如果像你描述的很緊的話，也有可能是停車的時候先掛到P檔了再拉手剎導致，P檔的齒輪咬住了，下次啟動時從P檔往下拉就費勁了！停車時最好先放N，拉手剎，車停穩後再掛入P檔！

不清楚您說小維是那個？那個品牌型號？如果不是經常這樣的話，當拉出P檔後能順利入D檔，我想是您停車沒有注意到：

一、停車地方不是水平的，以致車輛有可能前(或後)溜。

二、停車操作順序不對。

其實這些都是要經常面對的，主要是您停車時應先拉手剎，後掛入P檔。這樣就不會車輛因停車地不水平致前(或後)，造成檔位與變速箱齒輪咬死，變檔困難的現象了。當然如果是經常這樣還是找個修理看看吧。

呵呵，小維應是長安鈴木的Vitara吧。

作為自動檔P檔掛R—D檔很緊，只能說明一個問題：你停車的操作順序不對，且停車位置略帶坡度。

在坡道上停車，如操作是：拉手剎——掛P檔——熄火——松腳剎。那麼，變速箱齒輪組將承受主要的坡道阻力，而手剎只承受較小的坡道阻力，這樣停車對變速箱有一定影響。同時，P檔承受了停車後變速箱的作用力，所以，再次啟動後從P檔掛R,D檔就會出現檔位很緊的情況。

那麼，作為自動檔車主，應該怎樣停車才算合理呢？正確操作如下，

踩剎車——掛空擋N——拉手剎——熄火，松腳剎——掛P檔。這樣所有的坡道阻力將由手剎（駐車制動）承擔，變速箱將不受力，起到了預防整車倒遛作用。

一、你停車的位置是在平整的路面

如果你是在平整路面遇到這個問題，那多數就是你踩剎車時，力度不夠，也就是說你沒有踩到底，或者說，你的剎車踏板行程有點遠，遇到這種情況，你要到4S店，讓修車師傅給你調一下剎車踏板的行程，如果行程長，你覺得踩到底了，可實際上沒到，就會出現你反應的問題，覺得檔杆緊。

二、你停車的位置是在上坡或下坡路段

在這樣的路段停車，就有點小技巧了。如果你到了停車位置，直接踩剎車>拉手剎>熄火>松腳剎走人，那你一定會遇到你說的這個問題，那就是你再啟動時，即便是腳剎踩到底還是感覺檔位緊，這是什麼原因呢？因為你踩剎車，拉手剎，但是你沒有把車子像前或向後的勁給鬆掉造成的，必須要讓手剎完全用上力了，向前或向後的勁，到頭了，再把檔位推到P檔，就不會出現這個問題了。(向前指的是你停在了下坡路段，向後的勁是你停在了上坡路段)不相信你可以做個測試，把車子停在下坡路段，然後拉上手剎，把檔位放在空擋上，然後鬆開腳剎，車子還是會向前動一下，如果是上坡就是向後動一下，坡度越大越明顯。那麼怎樣才是正確的停車方法呢，記住下面這個流程。

到了停車位置，踩剎車––把檔位推到空擋N檔––拉手剎––鬆開腳剎把檔位推到P檔，按這個流程來就不會出現你說的情況了。

最後祝大家生活愉快，快樂出行。