●新能源汽車引起了人們越來越多的關注，同時由於新能源汽車電池儲能會不斷衰減，以及電池價格更換昂貴，各廠商都出臺了相應的電池質保措施，比如有的廠商就承諾8年或者12萬公里電池質保，那廠家的承諾，意思是電池在質保期出現問題可以免費更換。

●不過大家要小心，新能源汽車裡面的套路很深，在利益面前，一些套路防不勝防。錢是他爹，任何人不得神聖不可侵略。目前，現在車企的所採用的電池壽命可以做到1500-2000次充放電，以一年充電300次來算，可以用大概5到7年的時間，加上廠家的電池質保政策，這樣考慮一下也是可以接受的。

●質保期又稱三包有效期，在此期間除了人為、不可抗力等因素，廠家負責免費修理，如果多次修理仍不能正常使用，可以提出退貨要求。而很多廠家會用包修期字眼來代替質保期，因為包修只管修，不管換，這樣承擔責任小些，當然包修在包修期內也是免費，除了一些廠家規定特殊情況，而這些情況一般在質保憑證上會寫明。

●當然如果碰到保修字眼就要謹慎一些，因為保修不一定是免費的，是雙方溝通，廠商可以收取零件成本費用。不過，小心更換的電池也是維修其它汽車弄下來的喲，這叫拆東牆補西牆。

比亞迪：比亞迪新能源汽車電芯是終身質保，電池8年15萬公里。

　　北汽新能源：北汽新能源自今年雙子星上市後，對消費者鄭重承諾，全新EX260和EU260車型提供電芯終身質保（限私人非運營車輛），活動僅限於2017年4月前購車的使用者。活動結束之後，三電系統是8年15萬公里，整車質保是3年6萬公里，且目前，北汽新能源繼續沿用舊車置換政策。

　　吉利EMGRAND EC7：EMGRAND EC7EV300在電芯等核心部件的質保期為8年15萬公里，目前還沒有變化。據吉利控股集團副Quattroporte劉金良表示說，計程車市場質保期限在下半年有望從3年30萬公里提高至8年50萬公里質保，目前仍在測試規劃中。

　　江淮新能源：江淮新能源汽車核心部件質保期限為8年15萬公里，電動化部件5年10萬公里，易損耗部件3個月3千公里，整車部件3年12萬公里。店內的銷售人員說，質保期內不收費，質保期過後易損部件維修的話一般都在百元之內。

　　奇瑞新能源：奇瑞新能源車型整車質保3年12萬公里，三電系統是8年12萬公里。據奇瑞新能源相關人士表示，平時的每次的保養費用在100元左右。

　　知豆：知豆整車和三電系統質保均為8年12萬公里。

　　特斯拉：特斯拉Model S三電系統的保修期限是8年不限里程；馬斯克曾表示Model 3的質保政策預計和Model S類似，包括為汽車驅動單元和電池組提供8年不限里程質保。