這個問題，屬於市場消費觀念的變化！八九十年代，人的性格趨於穩定，觀念相對保守！方方正正，平衡感強烈。而現在人的性格更奔放，觀念求變，流暢型有快速推進感！

八九十年代，我們國家的汽車製造業還僅僅只是起步階段，除了進口車之外，還沒有真正意義上的自主品牌的轎車。

那個年代，在馬路上行駛的轎車品種非常少，基本上就是紅旗牌轎車和上海牌轎車。這兩款車型都是方方正正的。主要原因是從東歐國家，尤其是向蘇聯模仿學習來的。因為，八九十年代，東歐國家，尤其是蘇聯的轎車主流車型就是“方正型”的。

進入九十年代後期，歐美國家的轎車製造業領先於世界各國，越來越發達，車型開始朝著流線型方向發展成為主流。隨著我們國家改革開放的進一步深入，國家汽車工業發展開始轉向歐美國家，和歐美的合資車成為主導。

其實，轎車的車型是流線型的，不僅美觀，視覺效應好，而且給人的感覺既高階大氣又非常豪華氣派。汽車流線型還可以減少風的阻力，節省燃油，降低成本。

時至今日，在馬路上，我們已經很少能見到有方方正正型的轎車了。

“流線型”轎車不僅是現在，包括將來也將會是世界轎車工業的主流趨勢，不會改變。

8090年帶的車叫船型車注重的是結實耐用 設計理念不同 製造工藝不同 隨著工藝技術和科技發展水平的進步 流線型更適合減少風阻係數 更利於車體結構最佳化 也符合人們的審美觀念

汽車的起源是來代替馬車的，最初的設計原型就是方正的那種，而且製作成本也還能讓人接收，隨著科技的不斷髮展，人們把為了車子更美觀更省油，隨著設計不斷改進後，就變成現在的流線型了，這樣的造型，可以很大程度的減少風的阻力，從而達到省油的效果！