談這個問題其實就是在談一個簡單的問題，就是到底是前驅車好，還是後驅車更好。

告訴大家，後驅車對提速了，是有幫助的，因為，當我們加速的時候，車輛的重心就往後輪移動，後輪作為驅動輪兒，就能夠提速很快

大家還記得CIVIC的梗嗎？因為CIVIC是前驅車，雖然動力也很強，但是他沒法和後驅的跑車作對比

而且在上坡的時候，後續車也有明顯的優勢

現在賓士寶馬等大部分豪華車型都是後驅車，主要是為了駕駛樂趣和提速

由此你應該判斷，ATENZA是個後驅車，是更值得期待和購買的，因為整個駕駛樂趣的會發生改變。

2018款ATENZA國內版為前置前驅車型，之於未來可能引進的後驅車型，哪種更值得入手需要根據自己的預算和實際需求去衡量。

第一，後驅車型結構相對複雜，工藝要求高，成本高，其售價隨之提高。

第二，後驅車型前後配重趨近於50:50，車輛行駛的平穩性和舒適性得以增強，起步、加速和爬坡的能力也得以增強，因此有更好的操控性和駕駛樂趣。

第三，後驅車型由於是後輪驅動，冰雪溼滑路面剎車效能欠佳。

因此，如果預算不高，而又主要在北方居住，購買前驅ATENZA為宜；資金寬裕身居南方則可以考慮後驅ATENZA。

這個問題其實不難，不過首先要看你自己的需求以及預算來考慮。下面我就來給你分析一下新款和現款哪個更值得買。

首先第一點需要考慮的是時間問題，現款車型即買即用，而想要買到新款的話即便是明年年底上市也還要經過一段時間的排隊買車，保守估計最快也要後年也就是2020年到手，這期間是沒辦法買到新款的，如果你手頭現在有車在開不急著買車而且可以等這麼長時間的話還是可以買新款的。

第二，ATENZA作為運動型的轎車，新款變為後驅之後運動效能直線上升，操控駕駛樂趣也更豐富，可玩性變得更高，對於喜歡激情駕駛的車主來說無疑是個好訊息，後驅的操控感是前驅車型無法比擬的，而這點也將成為新款ATENZA的最大賣點。如果你是一個喜歡極限駕駛運動狂人那就在等等新款ATENZA吧，後驅的ATENZA絕對不會讓你失望的。

第三，就是價格的因素，現款ATENZA因為改款在即作為生命週期最後的車型價格肯定會鬆動不少，優惠力度相比會比較大，此時入手現款ATENZA還是能節省不少費用的，而如果想等到新款ATENZA上市入手的話，加價購車估計是常態，即便不用加價新車的價格也會比較堅挺，不會有太大的優惠力度。

所以綜合分析如果你不急著用車而且對於價格沒有那麼敏感且正好是一個愛好運動型愛玩車的人，那麼新款的後驅ATENZA肯定更適合你。