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1 # 一峰公子
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2 # 左撇子修車
感謝題主邀請!機油在市面上有0W—40,0W—30,0W—20,5W—30,5W—40,10W—40等等標號產品。根據低溫啟動的流動性來說0W的機油最好。因為W前面的數字越小表示產品的低溫流動性越佳。而W後面的數字越大則表示機油在高溫的粘度越好。
題主是15款的東風本田CRV,這款車廠家的標準是0W—20,0W—30,5W—30。
本田CRV廠家推薦用油為0W—30,0W—20,5W—30粘度的機油。15年的車子,如果跑的里程數比較多,則推薦用5W—30,0W—30的油,跑的里程數不是很多,則推薦用0W—20的油。具體原因下面就給大家詳細介紹一下。
機油分為高溫粘度級號和低溫粘度級號。 級號末尾帶W的為低溫粘度級號。W表示winter(冬季),其前面數字越小說明機油低溫流動性越好,可供使用的環境溫度也就越低,冷啟動時對發動機的保護能力也就越好。其低溫粘度級號分為OW、5W、1OW、15W、2OW、25W六個級別。
純數字就表示高溫粘度級號,專業術語就是100℃運動粘度值,也就是機油耐高溫性的指標。數值越大說明機油在高溫下對發動機的保護效能越好,其高溫粘度級號分為20、30、40和50四個級別。
我們都知道,日系車相對來說比較節能,在燃油消耗控制上比較精細。要想達到這種要求,對發動機的製造材料,製造工藝,以及其他輔料的運用都是有極大的要求的。作為發動機“血液”的機油,要求更高。既要使得發動機各部件能夠得到充分的潤滑,又要使的曲軸攪動機油時的阻力最小。那麼機油的粘度就要不是很大,因此,經過大量的試驗之後,廠家就給出了0W—30,0W—20,5W—30三種粘度的機油。
車子行駛里程短,發動機各個部件之間比較緊密,對於密封性的要求相對就小一點。換油的時候就可以選擇粘度稍低的0W—20的油,車子行駛的里程數比較多,部件之間的配合間隙就相對大點,對於密封性要求就相對較大,因此就用5W—30,0W—30的油。