在追求汽車音響音質升級的道路上，最快樂的事莫過於體驗每個升級過程，因為每做一次改動，都會帶給人一種意想不到的驚喜！今天改裝的案例是標誌408的入門級升級，在無聊或是略帶倦意地奔波在路上，讓汽車音樂在彈指之間陪伴你、改善你的駕車心情。
配置清單
前門：艾索特AK165兩分頻
後門：艾索特a165同軸喇叭
功放：特雷仕TR-100.4四路
隔音：大白鯊四門雙層隔音
01
四門隔音處理
施工前對於全車細緻的檢查以及車身的保護是必不可少的，每臺車施工前我們都會有施工單，包含車內全部功能是否正常使用，車身漆面情況，施工完成後同樣再檢查一遍，施工中會有專業的工具來拆下門板，原車門板一層泡沫，拆卸後清理乾淨。
汽車在行駛中產生很多噪音，如胎噪、風噪、路噪等等，做隔音就是為了開車環境舒服一些，音響效果好一些，做隔音一是止振，二是隔音，共振解決了噪音就會減少很多，雙層隔音可以大大改善原有的用車環境。
02
喇叭安裝處理
原車喇叭
艾索特中低音喇叭
改裝前門的中低音喇叭接觸口全部採用焊錫工藝，同時用熱縮保護來延長使用壽命。而車門內是相對空蕩的一個空間，喇叭採用木製墊圈打底，防共振出現異響而引起噪音，影響到音質。
艾索特a165同軸喇叭
後聲場搭配的德國艾索特A165同軸喇叭價效比極高，音色和平衡度都有不錯的表現，演繹出來的音質乾淨、通透、層次分明，更重要的是這對喇叭與前聲場升級的艾索特AK165兩分頻喇叭配合度很高，能夠互相取長補短，帶來更加入耳的音效。
03
功放安裝處理
TR-100.4四路功放
為了讓喇叭的效能可以發揮到最佳，需要適合的功放來推動，以保證每個喇叭單元都能夠有足夠的功率支援，激發喇叭的最大潛能。
系統點評
每一套系統都是冰冷的器材，真正賦予它靈魂的是改裝師傅對安裝的執著和調音師對聲音的理解。改裝後標誌408播放出來的音樂，音色溫潤悠揚，層次感豐富，若再有一隻聲音低沉有力的低音喇叭補充原車低頻的缺失，可以很好的烘托高音和中低音部分的聲音，讓每個細節融合的更好、聲音變得更有質感，營造出更加有感染力的音樂氣氛，期待下一次的升級！
在追求汽車音響音質升級的道路上，最快樂的事莫過於體驗每個升級過程，因為每做一次改動，都會帶給人一種意想不到的驚喜！今天改裝的案例是標誌408的入門級升級，在無聊或是略帶倦意地奔波在路上，讓汽車音樂在彈指之間陪伴你、改善你的駕車心情。
配置清單
前門：艾索特AK165兩分頻
後門：艾索特a165同軸喇叭
功放：特雷仕TR-100.4四路
隔音：大白鯊四門雙層隔音
01
四門隔音處理
施工前對於全車細緻的檢查以及車身的保護是必不可少的，每臺車施工前我們都會有施工單，包含車內全部功能是否正常使用，車身漆面情況，施工完成後同樣再檢查一遍，施工中會有專業的工具來拆下門板，原車門板一層泡沫，拆卸後清理乾淨。
汽車在行駛中產生很多噪音，如胎噪、風噪、路噪等等，做隔音就是為了開車環境舒服一些，音響效果好一些，做隔音一是止振，二是隔音，共振解決了噪音就會減少很多，雙層隔音可以大大改善原有的用車環境。
02
喇叭安裝處理
原車喇叭
艾索特中低音喇叭
改裝前門的中低音喇叭接觸口全部採用焊錫工藝，同時用熱縮保護來延長使用壽命。而車門內是相對空蕩的一個空間，喇叭採用木製墊圈打底，防共振出現異響而引起噪音，影響到音質。
艾索特a165同軸喇叭
後聲場搭配的德國艾索特A165同軸喇叭價效比極高，音色和平衡度都有不錯的表現，演繹出來的音質乾淨、通透、層次分明，更重要的是這對喇叭與前聲場升級的艾索特AK165兩分頻喇叭配合度很高，能夠互相取長補短，帶來更加入耳的音效。
03
功放安裝處理
TR-100.4四路功放
為了讓喇叭的效能可以發揮到最佳，需要適合的功放來推動，以保證每個喇叭單元都能夠有足夠的功率支援，激發喇叭的最大潛能。
系統點評
每一套系統都是冰冷的器材，真正賦予它靈魂的是改裝師傅對安裝的執著和調音師對聲音的理解。改裝後標誌408播放出來的音樂，音色溫潤悠揚，層次感豐富，若再有一隻聲音低沉有力的低音喇叭補充原車低頻的缺失，可以很好的烘托高音和中低音部分的聲音，讓每個細節融合的更好、聲音變得更有質感，營造出更加有感染力的音樂氣氛，期待下一次的升級！