不是值不值得買。是你能透過稽核嗎？中國頂級的轎車，國賓用車。空間，動力都是沒得說的。500萬根據你的要求給你私人訂製。紅旗是你身份地位的象徵建議及時入手。

一直以來，紅旗車都是華人的驕傲，作為中國最貴、最豪的轎車，紅旗L5這款車有著太多的神秘色彩，比如說購買這款車需要“稽核”，一直以來都是道聽途說，對於買車需要稽核，多數人是相信的，也有人持有懷疑的態度，現在都什麼年代了，買車還要稽核，有錢就能買，只要你有足夠的錢，還可以根據個人喜好私人定製，事實上真是這樣嗎？其實買紅旗H5和H7是不要稽核的，但是買紅旗L5真的需要稽核。

購買紅旗L5是要經過稽核的，流程是這樣的，1：申請報名，2：稽核確認，3：邀約定製，4：座駕交付，5：售後服務，一般的人過不了第二步，報名資訊確認後，將對申請人的資質進行稽核，稽核週期大約需要10個工作日，10個工作日，而不是10天，這10個工作日就是稽核期，要調查身份和地位的，稽核通過後，會電話聯絡申請人，這個時候才有1個購車名額，名額的有效期是10個工作日，在10天內需要繳納不低於車價20%的定金，如果在規定時間內沒有繳納定金，那麼就視為放棄申請資格。

紅旗L5定位E級豪車，也就是說比BBA旗艦要高一個級別，劍指賓利旗艦和勞斯萊斯旗艦，眾所周知，現在的勞斯萊斯屬於寶馬旗下的品牌，在勞斯萊斯沒有加入寶馬之前，買勞斯萊斯是要經過稽核的，那時候的“一手”勞斯萊斯真的是身份的象徵，當時的勞斯萊斯三不賣，有牢獄史的不賣，暴發戶不賣，黑幫不賣，越是得不到的東西越想要，很多人沒有資格購買一手勞斯萊斯，就只能買二手勞斯萊斯過過癮，那時候勞斯萊斯的年產量千輛，有時候還不足千輛，以至於後來勞斯萊斯難以生存下去，後來就被寶馬收購了，收購之後，寶馬就廢除了調查身份。

現在勞斯萊斯和賓利都不要稽核，只要有錢就能買，紅旗L5不是說你有錢就好使，有錢最多就是申請報名，第二關都未必能過去，一般的人過不去，過去的人不一般，論品牌的“國際”影響力，紅旗不如勞斯萊斯和賓利，但是在中國馬路上，勞斯萊斯和賓利只有羨慕的份，紅旗L5的氣場無人能及，這車開在路上，賓利和勞斯萊斯都要靠邊。

有一種速度，叫柯尼塞格； 有一種動力，叫布加迪； 有一種帥氣，叫蘭博基尼 ；有一種極端，叫帕加尼 ；有一種經典，叫法拉利； 有一種高雅，叫瑪莎拉蒂； 有一種威嚴，叫勞斯萊斯 ；有一種尊貴，叫賓利 ；有一種別緻，叫林肯 ；有一種深沉，叫阿斯頓·馬丁； 有一種浪漫，叫阿爾法·羅米歐 ；有一種霸氣，叫悍馬 ；有一種跨越，叫路虎 ；有一種勇氣，叫保時捷 ；有一種豪邁，叫凱迪拉克 ；有一種享受，叫梅賽德斯； 有一種樂趣，叫寶馬 ；有一種科技，叫奧迪；你覺得用哪句話來形容紅旗L5比較好？有一種（）叫紅旗。小編覺得，應該是這樣，有一種氣場叫紅旗L5。L5車上有一種獨有的氣場，勞斯萊斯、賓利、邁巴赫，都沒有。