種果樹的地方也有，比如深圳，很多路上都種有芒果樹，海南有很多椰子樹。不過我覺得要考慮樹木的牢固、陰涼、安全的作用吧，果樹一般長的比較偏低，成陰效果不好，如果噴了農藥，還容易讓人誤食安全是個問題。

無論如何進行高尚道德的教育，有些人的私慾和破壞慾當無人監督時還是會不自覺地冒出來；另外人還有一種從眾心理，當大家都去做一件事時，明知這件事不道德，有人還是會跟風，使之變成一種集體行為。比如深圳好多街邊的行道樹是芒果樹，不成熟時就會有人攀爬、採摘，成熟了更是一窩蜂地去採摘，每當這時就會出現樹上險象環生，樹下一地狼藉的現象。深圳市政府在樹邊設立的告示、提醒，都形同虛設了。這是把果樹作為行道樹的弊端之一：爬樹會帶來人身傷害；丟棄的廢枝、樹葉、爛果會造成環境汙染。弊端之二則是潛在的食物中毒。眾所周知，車輛在行進中會排出許多有汙染的汽車尾氣，行道樹的很大作用也是為了阻擋和吸收這些汽車尾氣，如果樹上有果，那更是首當其衝。這樣一些天天在汽車尾氣的薰陶下長大的水果，其內部的毒素可想而知。若被無知的人們特別是兒童摘來撿來吃掉，後果不堪設想。所以果樹絕對不適宜做行道樹。

為什麼城市園林不用果樹呢？ 其實，在一些地區，確實是被用作綠化果樹的，廣東有芒果樹，海南有椰子樹，但是在其它大部分地區還是基本看不見的。

城市綠化，基本都是一些適合做行道樹的樹種。‘淨化空氣，美化道路，美化市容，減少噪音，夏季遮陰’，這都是作為行道樹的基本要求。

1.不方便

能不能結果，並不是行道樹的基本要求。而且，在路邊進行果實生產，果實的質量也不好，也沒有人會來管理，成熟季節路人很有可能就採果帶回家，果實如果進入市場產生收益，也不知道要歸誰。

2.不安全

首先，我們可以想象一下，成熟了的大蘋果，就是那麼巧地砸在你的身上，這綠化部門是一定會擔責任的，這可是威脅到了行人的生命安全啊！

其次，在路邊，空氣，土壤，都是接受了汽車尾氣的洗禮，不是很適合果樹的生長，這也是威脅到了果樹的生命安全，果實質量也就會比較差，如果被行人吃掉，也會影響到行人的生命安全吧。

3.不乾淨

如果路邊都是果樹，果實不及時採收，都落在地上，給環衛工增加了多少工作！

城市綠化有很多要求，首先是環境保護要求，透過綠化改善和提高城市空氣質量，降低灰塵，淨化空氣；其次透過綠化可美化城市，為市民提供一個良好優美的生活環境，增加市民生活幸福感。因而城市對綠化的樹木要求較高，對樹木的要求不僅要求能淨化空氣、美化城市，而且要宜生存，樹木管理簡單，而果樹很難滿足上述要求，尤其果樹後期管理複雜，需要治蟲、噴藥，收穫季節還要組織人力採摘，若不及時採摘，還會汙染城市環境，況且果樹對生存環境要求也高，高溫高寒都不適應，也會增加城市綠化成本。所以，城市綠化一般不會用果樹。