題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。隨著二胎政策的開放，很多車企在車型亮點上又增加了一個七座的佈局。以滿足越來越多的家庭出行需求以及空間實用性。而像題主這樣的情況我個人感覺目前也是非常的普遍，畢竟現在二胎家庭也在逐漸增多，出行的話車內傳統的五座佈局顯然是有些不夠用，那麼說七座佈局的SUV車型有哪些呢？既然題主沒有給出一個價格界定，那麼我們就在日常接觸比較多的這個價格範圍內分別進行一下推薦，供大家參考。
首先說入門級別的話可以考慮一下五菱宏光S3。這款車雖然還是以主打實用性為主，但是它的車內空間表現應該說還算是比較不錯，對於二胎家庭來講，這款車它的空間是足夠使用，即使是全家人出行也是沒有問題。亮點的話相對比較簡單，就是它的價格相對來說非常的親民並且技術基礎非常的穩定。價格方面，這款車型如果只是滿足一個空間需求的話，買箇中低配就完全足夠了，落地價格在7萬到8萬元之間，而在技術方面的話五菱宏光S3的自然吸氣版本搭載的就是老款五菱宏光S1的核心動力，穩定性非常的不錯，技術過關不用擔心。然後就是10萬級別的七座SUV車型的話，可以考慮一下長安歐尚的科賽一。這款車型作為目前主流品牌最低價位的中型SUV，它的空間表現應該說是它最大的這麼一個亮點。而在整體的動力配置方面，這款車也有非常不錯的這一個表現。動力方面這款車型搭載了一臺1.5T高功率缸內直噴發動機，動力表現非常的出色，與之匹配的變速箱也是愛信的6AT變速箱，穩定性也有一定的加持。而在配置方面，畢竟到了這個價位就要更加的豐富了，除了我們常見的實用性配置之外這款車還有豐富的主動安全配置以及智慧化配置，可以說整體的一個便捷性又得到了一個明顯的提升，家用出行滿足各個年齡段乘坐人員的這麼一個需求，肯定是沒有問題。再往上就是15到20萬級別的SUV了。在這個範圍之內雖然有著很多自主品牌的旗艦中型SUV，但是出於油耗的目的我們並不予以推薦。相反在這個價位當中我比較推薦日產的X-Trail。雖然X-Trail是一款緊湊型的SUV，但是它也提供了七座的佈局，並且車內的空間設計以及座椅的乘坐舒適性都有非常明確的這麼一個保證，家庭出行的話如果對於動力沒有太明顯的這麼一個需求，並且追求更高的合資品質，那麼選擇X-Trail應該說也是非常的合適。
題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。隨著二胎政策的開放，很多車企在車型亮點上又增加了一個七座的佈局。以滿足越來越多的家庭出行需求以及空間實用性。而像題主這樣的情況我個人感覺目前也是非常的普遍，畢竟現在二胎家庭也在逐漸增多，出行的話車內傳統的五座佈局顯然是有些不夠用，那麼說七座佈局的SUV車型有哪些呢？既然題主沒有給出一個價格界定，那麼我們就在日常接觸比較多的這個價格範圍內分別進行一下推薦，供大家參考。
首先說入門級別的話可以考慮一下五菱宏光S3。這款車雖然還是以主打實用性為主，但是它的車內空間表現應該說還算是比較不錯，對於二胎家庭來講，這款車它的空間是足夠使用，即使是全家人出行也是沒有問題。亮點的話相對比較簡單，就是它的價格相對來說非常的親民並且技術基礎非常的穩定。價格方面，這款車型如果只是滿足一個空間需求的話，買箇中低配就完全足夠了，落地價格在7萬到8萬元之間，而在技術方面的話五菱宏光S3的自然吸氣版本搭載的就是老款五菱宏光S1的核心動力，穩定性非常的不錯，技術過關不用擔心。然後就是10萬級別的七座SUV車型的話，可以考慮一下長安歐尚的科賽一。這款車型作為目前主流品牌最低價位的中型SUV，它的空間表現應該說是它最大的這麼一個亮點。而在整體的動力配置方面，這款車也有非常不錯的這一個表現。動力方面這款車型搭載了一臺1.5T高功率缸內直噴發動機，動力表現非常的出色，與之匹配的變速箱也是愛信的6AT變速箱，穩定性也有一定的加持。而在配置方面，畢竟到了這個價位就要更加的豐富了，除了我們常見的實用性配置之外這款車還有豐富的主動安全配置以及智慧化配置，可以說整體的一個便捷性又得到了一個明顯的提升，家用出行滿足各個年齡段乘坐人員的這麼一個需求，肯定是沒有問題。再往上就是15到20萬級別的SUV了。在這個範圍之內雖然有著很多自主品牌的旗艦中型SUV，但是出於油耗的目的我們並不予以推薦。相反在這個價位當中我比較推薦日產的X-Trail。雖然X-Trail是一款緊湊型的SUV，但是它也提供了七座的佈局，並且車內的空間設計以及座椅的乘坐舒適性都有非常明確的這麼一個保證，家庭出行的話如果對於動力沒有太明顯的這麼一個需求，並且追求更高的合資品質，那麼選擇X-Trail應該說也是非常的合適。