奧迪R8 V10

奧迪R8 V10是一款殺手級轎跑車，其使命是摧毀競爭對手。憑藉它所吹噓的統計資料，它很可能會超越其他國家。奧迪R8 V10配有610馬力的玻璃覆蓋發動機，以及令人愉悅的奧迪車身的著名線條和曲線。全輪驅動和賽車方向盤會讓你感覺像世界之王。據統計，奧迪汽車品牌也是世界上最具標誌性和最受歡迎的公司之一。這是一個真正的偶像，這款超級跑車也是如此！

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其實跑車這種品類裡面，跨度真的是太大了，上到幾千萬的布加迪和柯尼塞克，下到二十多萬的入門級小跑車，於我個人來說，喜歡有時候就純粹是欣賞工業產品的美感，價格又低到高排序的花就是下面這幾款。

首先是奧迪tt，可以說奧迪tt是比較經典的一款小跑車了，雖然這款車的定位在跑車裡面也算是入門級別的，但是確實是屬於那種比較有駕駛樂趣的型別，而且這款車很多的設計都是為了純粹的操控，我一直覺得tt是一款非常適合城市裡面代步的小跑車，雖然動力並不是最大的賣點，但是好看啊。

然後是捷豹的f-type，捷豹一直都是一個比較強調運動效能的品牌，旗下的很多產品也都是以運動效能為導向的產品，捷豹f-type的設計其實還是很成功的，其實我一直覺得，跑車除了要有卓越的效能，外形一定要帥，捷豹f-type就屬於非常帥的，特別是硬頂的版本，而且這款車3.0t的車型，聲浪真的特別好聽。

然後是雷克薩斯lc500h，其實lc這款車對我最大的吸引力就是好看，完全照搬概念車的設計，可以說是直接把概念車量產了，內飾的足弓和用料也是一流的，跟其他強調運動和效能的跑車有區別的是，雷克薩斯lc500h是我覺得能舒舒服服通勤的那種。

再然後是保時捷911 targa，可以說如果要評選汽車歷史上最經典的幾款車型，一定會有保時捷911的一席之地，這款一直延續經典的車型相信很多人都沒有辦法拒絕它的魅力，當然也包括我。targa最大的特點就是後面大面積的擋風玻璃，可以說是非常的優雅，再加上911純粹的操控，可以說是這個品牌的代表車型了。

再往上就是賓利的Continentalgt了，賓利也是一個以運動效能著稱的超豪華汽車製造商，這一代的賓利Continental可以說兼顧了奢華，駕駛和效能，外形看上去要比上一代產品運動和諧的多，上一代產品給人的感覺有些笨重，但是這一代賓利Continental整體的設計更加的輕盈，而且還保持了賓利一貫的優雅。

最後就是法拉利812 superfast，老實說從設計上來說，我還是比較喜歡法拉利這種優雅中透露著兇狠的設計語言，蘭博基尼固然很好，但是給人的感覺太戰鬥了，法拉利812 superfast給人的感覺就是非常典型的法拉利的優雅和運動，不管從哪個角度看上去，這款車都非常漂亮。