汽車作為一種高階消費品，因此我們在買車的時候同樣也要看價效比。
目前國內汽車市場車輛數不勝數，同價位不同品牌的車輛也很多，但是質量和配置卻參差不齊。因此我們在選車的時候，一定要根據自己的喜好，對比不同的品牌，對比它的用料、做工、安全效能以及三大件的穩定程度，進行篩選，最終選擇一輛價效比比較高的車型。
以下是個人認為幾款比較好的車型，僅供參考：
一、豐田
豐田作為日系品牌的領頭羊，它不僅有著非常可靠的品質，而且價格也非常親民。在保值率和燃油經濟性方面表現的都很不錯，因此不難看出豐田確實是一個性價比比較高的汽車品牌。其旗下的COROLLA，10萬元的售價，有著不錯的銷量和口碑，並且平時家用幾乎不會出現任何毛病，而且COROLLA的保值率也非常高，三年的保值率還能達到70%以上，這足以證明這款車是多麼的優秀了。
二、韓系車
雖然最近一年多韓系車遇到了銷量的寒流，但是韓系車一直都是以高性價比著稱的。就拿現代汽車為例，作為韓系車的領導者，現代旗下的汽車可謂是暢銷全球，得到全世界消費者的認可。在價格上來看，現代汽車的售價幾乎與中國產車的售價保持一致，不得不承認現代汽車的價效比也非常的高。比如現代旗下的MISTRA，作為一款B級車，有著不錯的顏值和空間表現，三大件的表現也還算不錯，但是它的售價卻非常搶眼，B級車的空間，A級車的售價，目前MISTRA這款車買個高配的車型也就12萬左右的價格，可謂是價效比十足了。還有就是我們常說的屌絲三寶，其實最主要的還是因為它的價效比高，而這其中韓系車就佔了兩個。
三、斯柯達
斯柯達作為大眾旗下的子品牌，售價非常親民。斯柯達雖然是一個捷克的汽車品牌，但現在被大眾換成了一個原汁原味的德系品牌。斯柯達和大眾公用一個平臺，共用一個生產線，完全就是換了標的大眾，但是它的售價比起大眾更親民。比如斯柯達旗下的Octavia，與Sagitar同平臺打造，而且做工一點都不次於Sagitar，但是僅指導價起步就相差了1萬多元，而且斯柯達的降價幅度也明顯要比Sagitar高出很多。因此可見斯柯達確實有著不錯的價效比。
四、中國產車
其實價效比最高的當屬中國產車了，它一直以較高的價效比著稱。就拿10萬左右的中國產汽車來說，它的配置甚至是很多30萬級別的汽車都沒有的。但是有一些中國產車在各方面的表現確實不盡人意，在自身的質量和品控方面做的不是很好，因此能稱得上高性價比的中國產車也不是很多。其中吉利在中國產車中的價效比一直表現都很不錯，銷量也非常的火。之所以這麼火，主要還是與它的售價有著很大的關係，不僅如此，而且在內飾的用料、做工以及三大件的可靠性方面都表現的很不錯，堪稱中國產車的標杆。因此在中國產車中，吉利汽車的價效比還是很不錯的。
汽車作為一種高階消費品，因此我們在買車的時候同樣也要看價效比。
目前國內汽車市場車輛數不勝數，同價位不同品牌的車輛也很多，但是質量和配置卻參差不齊。因此我們在選車的時候，一定要根據自己的喜好，對比不同的品牌，對比它的用料、做工、安全效能以及三大件的穩定程度，進行篩選，最終選擇一輛價效比比較高的車型。
以下是個人認為幾款比較好的車型，僅供參考：
一、豐田
豐田作為日系品牌的領頭羊，它不僅有著非常可靠的品質，而且價格也非常親民。在保值率和燃油經濟性方面表現的都很不錯，因此不難看出豐田確實是一個性價比比較高的汽車品牌。其旗下的COROLLA，10萬元的售價，有著不錯的銷量和口碑，並且平時家用幾乎不會出現任何毛病，而且COROLLA的保值率也非常高，三年的保值率還能達到70%以上，這足以證明這款車是多麼的優秀了。
二、韓系車
雖然最近一年多韓系車遇到了銷量的寒流，但是韓系車一直都是以高性價比著稱的。就拿現代汽車為例，作為韓系車的領導者，現代旗下的汽車可謂是暢銷全球，得到全世界消費者的認可。在價格上來看，現代汽車的售價幾乎與中國產車的售價保持一致，不得不承認現代汽車的價效比也非常的高。比如現代旗下的MISTRA，作為一款B級車，有著不錯的顏值和空間表現，三大件的表現也還算不錯，但是它的售價卻非常搶眼，B級車的空間，A級車的售價，目前MISTRA這款車買個高配的車型也就12萬左右的價格，可謂是價效比十足了。還有就是我們常說的屌絲三寶，其實最主要的還是因為它的價效比高，而這其中韓系車就佔了兩個。
三、斯柯達
斯柯達作為大眾旗下的子品牌，售價非常親民。斯柯達雖然是一個捷克的汽車品牌，但現在被大眾換成了一個原汁原味的德系品牌。斯柯達和大眾公用一個平臺，共用一個生產線，完全就是換了標的大眾，但是它的售價比起大眾更親民。比如斯柯達旗下的Octavia，與Sagitar同平臺打造，而且做工一點都不次於Sagitar，但是僅指導價起步就相差了1萬多元，而且斯柯達的降價幅度也明顯要比Sagitar高出很多。因此可見斯柯達確實有著不錯的價效比。
四、中國產車
其實價效比最高的當屬中國產車了，它一直以較高的價效比著稱。就拿10萬左右的中國產汽車來說，它的配置甚至是很多30萬級別的汽車都沒有的。但是有一些中國產車在各方面的表現確實不盡人意，在自身的質量和品控方面做的不是很好，因此能稱得上高性價比的中國產車也不是很多。其中吉利在中國產車中的價效比一直表現都很不錯，銷量也非常的火。之所以這麼火，主要還是與它的售價有著很大的關係，不僅如此，而且在內飾的用料、做工以及三大件的可靠性方面都表現的很不錯，堪稱中國產車的標杆。因此在中國產車中，吉利汽車的價效比還是很不錯的。