國5國6的都是屁話，杞人憂天而已！想一步到位就別管國5國6，買個適合自己的車就是了！你等國6的時間人家都開上了，拿到國6，國5好久也不會強制報廢，國5都開的沒意思了換車了，自然惡人買國6了，算算私家車多久就換車在說吧

首先要認清這一點，國六排放標準只是對上牌有影響，對正常的使用並沒有影響，也就是說在2019年7月1日國六政策實施前完成上牌的國五車型依舊能夠正常使用，所以說國五車型任何人都可以購買，只要覺得自己喜歡能用得著就行。

伴隨著國六政策實施的臨近，並不是所有車型都會降價，如果只是為了清庫存的話，相信很多的汽車廠商都要賠本，除非是廠商有獎勵或為了保持自己的現金流才會出現更大幅度的讓利情況，一般情況下並不會。

目前，國五車型和國六車型已經達成了完美的平衡，很多人買國五車型看重的是現在買更便宜，而購買的價格更高的國六車主想的是國六車型保值率更高，能夠使用更長年限。

如果未來清理庫存讓國五車型大肆降價的話，不少車企的新款國六車型根本沒法賣，在7月1日前都想要購買價格更低的國五車型，這樣一來損害的還是汽車廠商的利益。

也不能完全說國五車型不會降價，若計劃在7月1日前國五車型賣不完，還是會有一些汽車廠商對車型進行大降價，以此來促進銷量，至少現在還不會。

國六馬上實行，國五車大降價的話從用車方面考慮，國五車適合哪類人群購買？

先說我的答案，從用車方面考慮的話，國五車適合注重價效比、換車週期短的人群購買。

為什麼這麼說呢？

首先，從實際使用來說的話，不管是國五還是國六車型，現階段都還可以上牌，部分切換比較早的省市到7月1日才開始不允許國五車上牌，部分分省市要到明年才完全切換。所以國六切換隻是在某個時間段開始不能上牌，現階段並不影響使用。

第二，隨著政策收緊，大多數汽車廠家從2019年開始都已經開始了國六車型的切換和國五車型的清庫存，相對而言，新上市的國六車型優惠普遍比較小，國五車型的優惠力度則要大得多。如果車主比較看重價效比，希望花更少的錢、享受更大的優惠的話，這類人是比較適合購買國五車型的。

第三，同時必須要注意的是，雖然國五車型現階段優惠力度相對大一些，短期看上去價效比更高。但從長遠來看，首先隨著標準的不斷提高，標準越高的車，換車的時候二手車的殘值越高，損失越小，這個是肯定的；其次，標準提高以後，國五車型長期來看，用車、年審等需要消耗的費用、精力肯定也會比國五車型更多一些。因此如果現階段買車，準備在3-5年內就換車，或者現在只是買個過渡車，很快就會換車的話，趁現在優惠力度大的時候買車是合適的；如果買車一步到位，準備長期開，比如開5年以上的話，現階段買國五車型就不合適了，不如多等幾個月，等國六車型大量上市，優惠力度加大的時候，一步到位買國六車型來的合適。

國5國6的都是屁話，杞人憂天而已！想一步到位就別管國5國6，買個適合自己的車就是了！你等國6的時間人家都開上了，拿到國6，國5好久也不會強制報廢，國5都開的沒意思了換車了，自然惡人買國6了，算算私家車多久就換車在說吧

首先要認清這一點，國六排放標準只是對上牌有影響，對正常的使用並沒有影響，也就是說在2019年7月1日國六政策實施前完成上牌的國五車型依舊能夠正常使用，所以說國五車型任何人都可以購買，只要覺得自己喜歡能用得著就行。

伴隨著國六政策實施的臨近，並不是所有車型都會降價，如果只是為了清庫存的話，相信很多的汽車廠商都要賠本，除非是廠商有獎勵或為了保持自己的現金流才會出現更大幅度的讓利情況，一般情況下並不會。

目前，國五車型和國六車型已經達成了完美的平衡，很多人買國五車型看重的是現在買更便宜，而購買的價格更高的國六車主想的是國六車型保值率更高，能夠使用更長年限。

如果未來清理庫存讓國五車型大肆降價的話，不少車企的新款國六車型根本沒法賣，在7月1日前都想要購買價格更低的國五車型，這樣一來損害的還是汽車廠商的利益。

也不能完全說國五車型不會降價，若計劃在7月1日前國五車型賣不完，還是會有一些汽車廠商對車型進行大降價，以此來促進銷量，至少現在還不會。

國六馬上實行，國五車大降價的話從用車方面考慮，國五車適合哪類人群購買？

先說我的答案，從用車方面考慮的話，國五車適合注重價效比、換車週期短的人群購買。

為什麼這麼說呢？

首先，從實際使用來說的話，不管是國五還是國六車型，現階段都還可以上牌，部分切換比較早的省市到7月1日才開始不允許國五車上牌，部分分省市要到明年才完全切換。所以國六切換隻是在某個時間段開始不能上牌，現階段並不影響使用。

第二，隨著政策收緊，大多數汽車廠家從2019年開始都已經開始了國六車型的切換和國五車型的清庫存，相對而言，新上市的國六車型優惠普遍比較小，國五車型的優惠力度則要大得多。如果車主比較看重價效比，希望花更少的錢、享受更大的優惠的話，這類人是比較適合購買國五車型的。

第三，同時必須要注意的是，雖然國五車型現階段優惠力度相對大一些，短期看上去價效比更高。但從長遠來看，首先隨著標準的不斷提高，標準越高的車，換車的時候二手車的殘值越高，損失越小，這個是肯定的；其次，標準提高以後，國五車型長期來看，用車、年審等需要消耗的費用、精力肯定也會比國五車型更多一些。因此如果現階段買車，準備在3-5年內就換車，或者現在只是買個過渡車，很快就會換車的話，趁現在優惠力度大的時候買車是合適的；如果買車一步到位，準備長期開，比如開5年以上的話，現階段買國五車型就不合適了，不如多等幾個月，等國六車型大量上市，優惠力度加大的時候，一步到位買國六車型來的合適。