我們總會有一個錯覺，就是吉利很有錢，所以它的車的質量就很好。世嘉在國內已經深耕了這麼多年，單這一款車型來說，也有著非常不錯的口碑，久經市場的檢驗。

而且1.2t的車型非常省油。適合家用，推薦。

如果雙方都是頂配的話，當然我會建議選擇18款的EMGRAND EC7GL。從賬面數字上來看，1.4T的馬力和扭矩自然比1.2T更大。而且GL的6DCT的實際感受是相當平順的，動力隨叫隨到，提速不賴，肯給油的話，推背感相當明顯。而且這臺1.4T的引擎是吉利最新研發的，並不僅僅只是在1.3T的基礎上改良而已，所以油耗控制得也相當可觀，並不比1.2T的C4更費油。加上頂配版的EMGRAND EC7GL，配置豐富性也多於C4，更有OKM起步的ACC，可以說是相當具有價效比。

個人覺得EMGRAND EC7GL的18款自動旗艦型1.4T更加有優勢，有這幾大原因：

1.價格方面：EMGRAND EC7GL的價格遠遠低於C4世嘉的價格

2.配置方面：EMGRAND EC7GL的配置遠高於C4世嘉的

3.造型方面：這方面各有各愛，不做多說

4.空間方面：EMGRAND EC7GL要比C4世嘉大很多

首先在動力上，新的C4世嘉肯定要比1.4T的EMGRAND EC7GL略差

其次是在配置上，作為合資車來說，C4世嘉的戰鬥力肯定也是弱於EMGRAND EC7GL的，畢竟在內飾配置方面中國產車的戰鬥力一直很強。

最後就是在使用習慣上了，EMGRAND EC7GL作為中國產，研究了長久的華人用車習慣，相較之下，法系車在使用習慣方面一直都是個很坑爹的存在。