本人榮放 2.5 噪音控制不好 減震一般 動力夠用 油耗可以接受8個多油耗 踩狠點10個左右 試駕過歐藍德 2.4 動力可以 噪音控制一般比榮放強那麼一點 七座不建議 Equinox沒開過 不做回答

榮放、Equinox和歐蘭德如何選擇？首先三款車的定位有所不同，Equinox為中型suv，而榮放和歐蘭德則為緊湊型suv，Equinox在定位上要高於另兩款車型。不過三款車的價格卻有著高度重合，所以這三個車型選擇，往往會困擾著很多消費者。三款車應該說各具特色，榮放作為一款全球性車型，曾經多次獲得全球銷量第一的稱號，在中國汽車市場也備受關注，獲得了廣大消費者的認可和喜愛，榮放的最大優勢就是效能穩定，而且消費者的選擇更為廣泛，榮放採用了2.0l+cvt和2.5l+6at兩種動力組合，可以說非常聰明，2.0l+cvt的動力組合，更符合cvt變速箱結構上的特徵，承受扭矩能力非常有限，所以與2.0l發動機搭配遊刃有餘，非常完美。而2.5l車型卻避開了cvt變速箱，採用了6at變速箱會更為合理，畢竟2.5l發動機的扭矩比2.0l發動機大得多，而且搭載了四驅系統，6at變速箱的扭矩承載能力會更強，也大大提高了脫困能力。

Equinox是三款車型中價效比最高了，也可以說是中國合資品牌suv中價效比最高的，在車身尺寸和乘坐空間完全超越榮放，搭載了1.5t+6at和2.0t+9at兩款動力組合非常經典，Equinox為全球同步發售車型，所以無論製造工藝和造車科技以及採用的原材料，與其他國家都完全一致，應該說這一點還是非常厚道的。Equinox是一款外觀動感時尚，內飾簡潔實用，科技感很強的車型，它的最大優勢就是乘坐空間和動力效能，不過在保值率和品牌影響力上與另兩款車型還是有一定的差異。

歐蘭德主打價效比和越野效能，採用了2.0l+cvt和2.4l+cvt兩種動力組合，並有七座佈局車型，靈活變化的空間，實用性更強。這是另兩款車型無法相比的，歐蘭德在日系同等級的suv中，價效比最高了，比榮放、X-Trail、本田CRV的定價要低一些，所以也是一款非常熱銷的車型。大家知道三菱汽車的越野效能是有名的，歐蘭德的頂配車型，搭載了一套名為s-awc四驅系統，如果從嚴格意義上說，它不僅僅是一套簡單的四驅系統，而是一套以四驅為基礎的綜合控制平臺，更重要的是有一手別人無法複製的絕活，那就是s/awc ecu，裡面儲存了三菱Pajero等車型的經驗資料和各種參賽資料，當車輛遇見不同狀態時，可以根據經驗資料來實時調整車輛的狀態，這是歐蘭德與其它同級別suv的最本質的不同之處。

從以上說明就可以看出，追求綜合性能和穩定性就選擇榮放，如果對動力效能和乘坐空間有剛性需求那一定是Equinox了，如果是越野愛好者併兼顧家用，歐蘭德是不錯的選擇。